亲情呈现
30万以内的运动轿车:新君威GS拥有强劲的动力,高效的9AT变速箱,喜人的油耗,骚爆的运动外观,加持Brembo四活塞,运动赛车椅,选装鹿头高性能ECU,CDC悬挂兼顾操控和舒适,矩阵式LED自动大灯,专属皇室蓝等等,该有的都有了,骚的可爱。
要说唯一的缺憾就是那原厂18寸轮毂,真的不是那么好看。更换轮毂是我提车后要做的第一件事情。于是开始每天浏览各个品牌的轮毂型号,参考别人的上脚图,自己也找了些喜爱的轮毂PS到原车上看效果图,在玩车的朋友推荐下最终选定了ARTKA RS107玄武黑这款型号及颜色,支持下国(没)货(钱)。
原厂轮胎是偏向运动的马牌MC5系列轮胎,规格为245/45 R18,这是一款能够兼顾操控与舒适性的轮胎,考虑到升19寸的预(qiong)算,最终决定还是继续使用这套原厂胎。
ARTKA RS107 18 8J ET35 玄武黑 完美避开小鲍鱼。小插曲:网上查到的数据时8J,结果原厂时8.5J,只能硬上,虽不影响操控,但略有遗憾…
BLOX 宝蓝色锻造螺帽也是点睛之笔,BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择了与轮毂相呼应的宝石蓝,很有质感!
宝石蓝色非常地符合皇室蓝车身的颜色配比
45度
丰满略翘的臀部,性感
一低遮百丑,下一步等匹配的短簧
侧身45度
正面杀气重重
30°来一张
原厂18寸轮毂
最后写点驾驶感受,订车就选购了鹿头ECU包,刷完拥有279P,400扭力,百公里5.9秒,弹射5.7秒,跑街超车无压力,其实我觉得动力有些过剩。
目前为止跑了600多公里,油耗在10~11L之间。通用这一代9AT真的非常平顺,几乎感觉不到换挡,油门相应积极,再也不会像上一代变速箱那样一脚下去思考人生了。刹车线性,不需要太多适应。
缺点的话就是中控排挡面板没有使用导航前面板的碳纤维板,而是钢琴烤漆;多媒体导航系统的UI太丑,有时会卡机。
整体上来说,君威GS的产品力相当给力,30万以内真的找不到这么高性价比的运(不)动(喜)轿(勿)车(喷)。
钥匙认证
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