当前位置: 主页 >案例>外观>1.5马自达昂克赛拉改装后下赛道会是怎样体验呢?

1.5马自达昂克赛拉改装后下赛道会是怎样体验呢?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-07-28 10:36 浏览数: 207 次 收藏成功收藏本文

大佬们好,我是93年老腊肉,喜欢宅、纹身、改装,爱好小姐姐,梦想是能够做条咸鱼。

 

囊中羞涩,座驾是16款昂克赛拉1.5自动豪华版,动力只能说市区够用…各种原因被毒上改装的不归路,大多东西都是这两个月改的。

改装清单:

龙鼎大灯总成

雾灯位示宽灯

ecu特调

spe+ngk套餐

kyb黄桶

台产ms前铲+侧裙

某宝美版刀锋尾翼

横滨kr 17

BLOX 锻造螺母

toyo XPSP 215,50,17

双D碳纤方向盘

假碳纤装饰若干+可能会被人笑贴纸若干

铁将军胎压

kn风隔

升级皮椅

lvtu前顶巴

AP 9200 刹车

最近了解到肇庆有条赛道叫广东国际赛车场,gic。虽然自己的车动力弱鸡但还是想去感受一下。趁着不忙在tb买了p-gear和随便一个摩托头盔,排了两天gic没赛事的假期,圣诞当晚立马滚去肇庆。

 

p-gear和两个支架

上午来到gic,在门外就听到排气的轰鸣声。小心翼翼的来到服务中心了解票价。被门口一辆赛车的着车声吓坏了。

 

里面有卖票和保险,进去右边还有高大上的赛道用品。

 

刚想走进去问票价,这车点火声响得像手榴弹一样吓我一大跳。

gic这几天每天有十三节30分钟的收费练习,票价350元/节,保险50元/人。还帮车友问了下租头盔50元/天。

 

时间表

 

保险在表上填姓名、身份证、联系方式。

 

走到赛道前,路边很多gk5,gti,tida,a45等大佬。几间pit房前也停着几部赛车。

 

这宽体真帅。

全场最弱鸡最素就是我的车了,嘿嘿!但我没有不好意思。在网上看过各种买菜素车的suv都有来玩耍,既然场地只规定有头盔、拖车钩和保险、没明确速度下限和硬件,我理解是能接受小白瞻仰的。当然也不能在里面慢悠悠挡道。哈哈!

 

隔着围栏感受赛车的轰鸣声,这排气声浪直炸我的老心肝,一身肥肉都在颤抖..是真可怕!

看得我又惊又喜,马上戴头盔装pgear准备入场。

 

别笑我的摩托头盔。

发车区出去第一圈看了下赛道弯道,第二圈开始跑了。gic有13个弯道,开着我的弱鸡马3,每个弯都觉得好陌生,不懂所谓的最佳路线。看了几次左边距离标识还是抓不住刹车距离和打方向的时机。

这一节还有好多大佬在跑,随时留意着后方有没有大佬,尽量躲开不挡路。

第一天跑了两节,最快也要跑到2: 01,这龟速看着我尴尬。打开车涯找视频想看自己跑的多烂,才发现pgear这版本的赛道视频模式不能匹配小米!?早知就不换安卓手鸡了,灰溜溜地回家…

 

这时轮胎已经磨损变成这样。问过几位大佬都说这正常。不知道还能用多久。

 

灰溜溜跑回家,天色也是灰的。

回去晚上找赛道教学和注意事项认真看了几次,才弄懂大概应该怎么走,可惜自己是路痴,除了t1已经完全不记得其他弯道长什么样了。

 

第二天手带从黄色变红色了,应该是保险证明。

第二天,照常发车区出去溜达一圈,过t13时全油门冲刺起点,1.5发冻鸡开始爆发出弱鸡动力

。因为天天市区走街匀速2、30为主,没改排气怕影响低扭,所以连自嗨的排气声浪都没有。

按教程做法130米踩刹车入t1不走最佳路线出弯,摆右点全油门过t2,正常过后面几个弯后t6弃弯进t7,接下来继续按视频方法过最后三个弯,终于跑进2分钟内了..

跑到第二圈轮胎开始不行了,左后轮一过弯就打滑,刹车明显热衰减,几个弯推头严重。

跑最后一圈过终点前看到场地大哥举红旗,只能收油过线,很囧,刚竟然没留意到有格仔旗,尴尬道歉安全撤出。

 

车涯只能和我手机匹配普通模式,没视频看。

今天最快的是最后一圈,1:56.79,最高车速142.9。虽然这圈速还是很慢,但比昨天提升几秒我已经好开心了,哈哈!可惜ap9200果真不适合跑场,热衰减后只敢150米点刹,走线也被打乱了;用了两天跑了十几圈的轮胎推头推得我出弯心不敢全油;还有就是黄桶走街很舒服,市区支撑足够,前一后二也很满意,可赛道就感觉不够用了。

 

左后轮取下来的一小块,这是啥…

 

emmm..我好方

 

服务中心外面堆了好多钱。

当天晚上在一小改群里和车友分享、请教大佬指导。自从试过车友的bcbr就感觉黄桶不太够用,可还是因为穷和纠结市区走街为主,还没取舍。这时被群里一吊了2.5,说有250匹,能切思域切锐志的车神冷嘲热讽,说我避震差过弯慢如何这般那样,我就忍不住怼了它一轮。英明神武的群主把它飞机了。

第一我一直都说黄桶跑场软,第一我也没说过黄桶好过绞牙。当初选黄桶就是考虑到日常走街兼顾部分舒适、不用花心思时间去调教。而据我所知车神它好像没有跑过gic就指点江山,我称之为键盘无敌。花几万块改装能让昂克赛拉秒V6后驱我不知道是什么想法,可能它是用改装车砌原厂车吧。我是个路上被切马上减速慢行的钓丝肥宅,群里车友本无交集,能分享可以愉快交流,话不投机谁也不用给面子。

我认为即使穷改也能享受循序渐进的改装乐趣,提升车辆质感、优化驾驶感受,是分享交流,而不是贬低别人抬高自己刷存在感,不是吗?

 

赛道过弯感觉避震不够用,又要日常走街兼顾舒适,还没决定是否换绞牙。打算加前后防倾杆,有时间换桶好点的机油再去gic感受一下,之后再想绞牙、排气、吊鸡头(穷)。

听说1.5mt最快有1:42、43的,这变态时间我不敢想,只要自己每次去跑都有提升就很开心了,当然机会很少,烧不起钱。

一步步调整爱车让他更接近自己理想的样子真是乐趣无穷,即使我的车只是一辆价格便宜动力弱鸡的买菜车。

15/1-2019:

还是要兼顾市区走街舒适性,想尝试黄桶跑赛道的极限后有机会再考虑绞牙,所以暂时从其他方面尽量提升弯道支撑。

后续升级了前后防倾杆、前轮调到负二倾角、换海湾gt30机油。

这两天抽空换个尾段自嗨一下..

希望下次去跑能提升一下,哈哈!

 

提高车身刚性和整体感,抑制侧倾、快速调头、切线都有明显提升。

 

之前用的是美孚ep,总怕跑了个赛道机油就废了,换上海湾gt30。

 

前-2后-1.5做右。

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择枪灰色,质感十足。

感谢车主“WongSun”,谢谢大家阅读!

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/17746.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 江苏车友提本田飞度 两年半改装历程回顾

    江苏车友提本田飞度 两年半改装历程回顾

  • 既许以偏爱愿尽余生之慷慨起亚K5改装分享

    既许以偏爱愿尽余生之慷慨起亚K5改装分享

  • 奔驰C200改装德国彩虹音响 专车专用不伤爱车音质一样给力

    奔驰C200改装德国彩虹音响 专车专用不伤爱车音质一样给力

  • 宝马320汽车音响改装升级 全套诗芬尼专用喇叭

    宝马320汽车音响改装升级 全套诗芬尼专用喇叭

  • Subaru斯巴鲁爆改!

    Subaru斯巴鲁爆改!

  • 长城炮最便宜的升高改装方案 低成本升高效果明

    长城炮最便宜的升高改装方案 低成本升高效果明

  • 轮毂换了又换 俩年间你我同在 本田思域改装分享!

    轮毂换了又换 俩年间你我同在 本田思域改装分享!

  • POLO改装R20前杠、双边排气

    POLO改装R20前杠、双边排气

  • 别克GL8加装爆闪警示灯

    别克GL8加装爆闪警示灯

  • 宝骏m5音响改装升级

    宝骏m5音响改装升级