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小姐姐都喜欢 MINI F56深度改装记录!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-08-02 10:44 浏览数: 238 次 收藏成功收藏本文

总是记录别人的案例,自己的车很久没露脸了,也算是走过好几套方案!趁着好哥们的Countryman来加装进气,就拉着他一起去地库摆摆样儿,地库比较暗,没有拍内饰改装件,下次一定补上!改装清单下文会详细说!

 

MINI掀开机盖还是挺特别、挺帅的!

 

先简单聊聊Countryman:

哥们儿这台Countryman改装不多,也算是被我刚刚带下水!主要加装件如下:

1、原厂第一代拉力灯(卤素款),配SUV黄灯更搭,PIAA也是可以的,相信我!

2、美国AWE代工厂贴牌碳纤维进气,便宜一半效果一致哦,独家哦!

3、红蓝色米字旗耳朵壳!

4、副厂碳纤维尾喉!

5、独家原创品牌【LAP.G】旗下水温表支架!

6、日本DEFI RG系列52mm水温表、涡轮压力表!

7、独家红、黄贴纸!

 

Countryman还是比Cooper S大出不少!

 

Countryman毕竟划分为SUV属性,相信喜欢MINI品牌而又选择它的车友,大多都是为了更强的实用性考虑,所以在避震、底盘、包围和轮毂方面我们打算开发升高套件,这样既能在视觉效果方面更具野性,也能进一步提升它的实用性!就不随大流降低车身了,毕竟是SUV!

 

红蓝CP!别急,小红的详细清单和大图这就来!

 

正题,本人那台Cooper S:

言归正传,今天还是主要聊聊自己那台小红!这台车原厂时17年底的Cooper S标准版,知道定会改装,所以标准版足矣,关键是选择2.0T的发动机就行!

 

我的主要诉求有以下几点:

1、我向来追求不浮夸的协调美感,不可过度!所以全车的色调还是基本维持了红、黑、白三色!看似原厂,却要比原厂看起来更好看!

2、我不想牺牲实用性,需要视觉效果低趴,但满载时实际下地库和通过减速带一定要没问题,甚至还能开长途,这也是我探索数据的方向,美观与实用务必平衡!

3、动力、制动性能小幅提升,满足走街够快有范儿即可!

4、排气声音要发挥出小钢炮该有的气势,不能只听响不走车,响声也必须符合涡轮增压发动机的浑厚质感,什么车办什么事儿嘛!

5、注重耐看、干净整齐,车要看起来依旧够整够新,不能有爆改范那种远看骚上天、近看全市缝的汽配风格,开在任何地方只会因为好看而增加回头率,不能因为扎眼而成为警察叔叔的眼中钉!

6、要和别人不一样,有自己的风格,所以选了19寸日本WORK品牌的停产轮毂!

 

半边脸,有黑化,够低够宽,一般在视觉上就能讨人喜欢了!

 

小红改装清单如下:

1、原厂第二代拉力灯(LED光源,内置MINI标识)!

2、前后灯眉黑框、中网黑框!

3、JCW款副厂包围(前杠、后杠、前后包角)!

4、REMUS狼头 F56中置双出专用排气(不带阀门)!

5、REMUS狼头黑色碳纤维尾喉!

6、KW子品牌St XA(中间档,不带塔顶) 绞牙避震!

7、nm品牌可调式防倾杆(又称李子串)!

8、19寸WORK T1S 停产双片段夹轮毂

轮毂轮胎数据:前8.5J、ET43;后8.5J、ET45;前后轮胎尺寸225/35 R19

9、美国Rotora四活塞刹车套装!

10、美国HAWK刹车皮(前轴分泵)!

11、台湾HHC后加大刹车盘(330mm)!

12、BLOX 前5mm垫片,后12mm垫片!

13、BLOX 加长螺丝!

14、独家原创品牌【LAP.G】水温表支架!

15、独家原创品牌【LAP.G】涡轮压力三通转接座!

16、日本DEFI RG系列52mm水温表、涡轮压力表!

17、独家原创品牌【LAP.G】顶吧(全称:车辆前避震顶端拉杆,也叫平衡杆)!

18、nm品牌外挂电脑!

19、美国AWE代工厂贴牌碳纤维进气,冬菇头!

20、祖国产哑光碳纤维宽体轮眉前后!

21、祖国产JCW包围前铲!

22、舒适进入升级套装!

23、独家红、黄贴纸!

24、JCW GP款左右车门迎宾灯!

25、自制后弹簧不锈钢垫高圈(4个,增高一点后弹簧的落地静止高度)!

 

宽轮眉搭配我的轮圈和垫片数据,前轮基本齐平,视觉效果宽了不少!

 

侧面姿态有前冲态势,轮胎与轮眉间隙也很小,但实际上整车高度并不低,只是视觉效果上能看出来低趴的效果。这样既能兼顾通过实用性,车看起来也挺低趴挺战斗,一举两得了姿态与实用!

 

宽轮眉搭配这款轮圈十分饱满,前铲营造更低的视觉效果也是恰到好处!

 

后45度视角,也能看出比原厂姿态强悍不少!

 

车头正侧面,大家主要参考轮胎轮眉间隙和前唇效果,我还是很满意的!

 

Rotora四活塞刹车近照,真打孔划线盘,卡钳样式很竞技,与原厂JCW刹车的可爱风不同~

 

后加大盘也是真打孔,其实19寸轮圈可以配比330mm更大的加大盘!我跑赛道的话还会换成18寸竞技轮圈,所以没换更大的盘!

 

车尾视觉效果也是更宽更敦实,还能看出后轮倾角,MINI车型降低后都会如此。

 

看倾角这张图更明显!这样的小角度倾角不影响正常行车哦,反而还挺好看!

 

REMUS狼头排气尾喉近照,口径比一拳还大,做工也很精致,搭配浑厚音质着实不错!很推荐!

 

降下车窗的无框车门别提多喜欢了,只是新款MINI只有三门版独享!

 

个人认为必须无框车门必须将车身姿态降低才能更出样儿,您觉得呢?

 

饱满、协调的车身姿态尤为重要,看图就知道了!

 

前铲近照,个人认为是JCW款包围必改的部件!

 

广角镜头下,小红成了帅帅的大鲶鱼!

 

车窗降下来,你就是焦点!

 

敦实的屁股,下盘扎实又强悍!

改装BLOX的锻造垫片后,轮毂与轮眉刚好齐平,整车的视觉效果更加饱满,而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽,车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了,操控性也得到了提高,所以改装法兰盘,不仅让外观更加饱满,加上操控性的提高,实现了一举两得的改装效果。与垫片搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝,机械性能超越原厂,高强度抗疲劳,螺栓安全性全面提升。

 

安安静静的美,改装出自己更中意的车是种奇妙的体验,对于MINI这种设计底子极好的车来说,不玩玩真的可惜了!要时刻记住,你可是MIN车主哦,夜路上最闪亮的星!

 

动态行驶中,银色抛边轮圈也是极富视觉魅力,亮闪闪!

 

避震调校偏硬,所以动态行驶中姿态不会变化太大,为了操控也为了美,值了!

 

 

说在最后:

改装是文化、是情怀、是专业态度,更是车辆从工具升华成为玩具的新兴乐趣,也是爱车人最不可磨灭的兴趣,我们不比谁花钱更多、不比谁的车更快、不比谁回头率更高…只为自己的爱车梦能够落地,只为自己个性追求能够实现到眼前!希望大家广交朋友,有车辆问题咱们能一起探讨,有任何问题也欢迎大家随时咨询交流,都是车友千万别客气!

感谢车主“兆青工作室”,谢谢大家阅读!

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