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人之一生，钟爱有几。
一个人？一只宠？一辆车！
看上一台车，花了3年；
买下这台车，广州飞杭州，杭州直接驱车回，前后只花2天！
这够疯狂吗？
买好车不改，跟咸鱼有什么区别？
车并不只是代步！
现在回想，也真是滑稽，我愿意经历这种无知。
百改低为首，一低遮百丑！
我凭着这信条，开始到处物色改装店，了解绞牙，了解气动，辗转各大某宝店，微博文，从青岛问到重庆，从杭州问到广州。没别的，只因为自己不懂，怕被骗，这个行业毕竟还没走上阳光大道，并不被那么多人所认可。有转手卖胎压监测的，也有气动安装报价4万的，我也是，什么人都遇上过了。
无意中看见了台宣传中的E COUPE，那个气动造型，过目不忘，马上就开始联系店家，问了店的位置，直接过。
这个BVS guangzhou,就登场了……
店主阿杰是个很和睦的人，好聊，专业，这大概是第一印象，聊了一下午给我灌输了很多想法，大概聊了一下想法预算，我要好好考虑一下，店主很客气的就跟我说，你回去慢慢考虑，丝毫没有留我的意思，诧异。。。
夜，无眠，次日，驱车，交钱，三月底，送车。。。
然后就进入最尴尬的过程，想法。。。感觉过了一个世纪，很漫长很漫长，无数的想法说给阿杰听，真的是无数的想法，这个无数的概念，大概只有我和阿杰懂。。。然后，全部被否决了，真的是全部，甚至连我想装尾翼都不同意。。。。。这是我想要的，有想法的店家，并不只是无良挣钱。
气动，走管，造型，工艺无话可说，终身保修，搞不得假。
轮毂，从8J直接到10J，差不多6公分。
宽体，划重点，要考。。。。
惨，惨，惨，怎一个惨字了得。开搞就试了套老款宽体，无用作废，然后就走上漫长的手工之路，真的是漫长，真**（脏话自己联想）漫长。三月三十交车，从预想半个月，规划到了一个月，再规划到了一个半月，再无奈到了两个月。。。整整两个月的宽体之路，其道路之艰辛，磨难之困苦。。。何其不易，何其艰难，何其、、、
第一套成品宽体不对位。
第二套手工宽体补完灰，阿杰半夜给我打了电话，说代工宽体作废，起码又得半个月，那一刻我的心情，我甚至说就那样贴了膜开一下就算了，阿杰不同意。其实说实话我自己还看不出什么名堂，但阿杰说他自己过不了心里那关！
第三套订制宽体，从厦门联系厂家，发货，试装，效果相当可以，心就落地了，然后上灰，阿杰自己破费找了大师 色魔-gary 出手，为此也没有向我多收钱，良心。
然后就出品咯！
是不是国内首台CLA45AMG-Black Knight（黑骑士）？？
大胆求证…
与轮毂搭配的BLOX 12.9级防盗螺丝，机械性能超越原厂，高强度抗疲劳，螺栓安全性全面提升。外壳可拆卸更换，使用锻造7075-T6铝合金材质，实现了轮下轻量化改装。颜色选着银色，质感十足。
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