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坚持热爱不容易这位车主做到了本田飞度改装分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-08-18 10:44 浏览数: 202 次 收藏成功收藏本文

或许和大部分80后一样,小时候我并不喜欢和别家小孩一起玩过家家,而是经常会哭着闹着让父亲买各种玩具车,每天在家的房间地板上把那些玩具车摆放的很整齐,幻想着自己像车手一样,手持玩具车在地板上玩跳坡和漂移…

渐渐张大上了小学后,电视台开始播放四驱小子,当时为了买辆奥迪双钻的四驱车,还得努力拿着好成绩回家向父亲换取这份自己喜欢的礼物,那种开心现在回想起来都会沉默的笑一下。

再接着,已经忘了是初中还是高中,电视上又开始放起了至今都很多人追的——头文字D 动漫,就从那时起,彻底爱上了日本车,那时心中是多么崇拜里面的AE86,FD3S,EK9… …总是幻想以后哪一天也拥有属于自己的一辆能飞驰在山路的汽车。

但是时间总是过的那么快,上大学时,路上还能看到很多经典的日系车,然而那时上学的我,完全没有钱买得起,哪怕是一辆二手车。

一转眼自己成年了,现在已经一个30的人,从小的梦想依然在心里,可惜的是,那些经典日系车他们已经老了,也买不到了,始终不甘心,就在这时,似乎整个圈子都在刷着一个名字——它就是GK5!那会就开始每天网上搜图片看,发现这车原来也可以这么帅,怀揣着儿时的梦想和对日系车的情怀,我选择了这辆圈内都广为流传的“超跑”——本田飞度GK5!

说起我的提车经历,我当时去遍了当地的4S店,就指定要红色,因为我觉得相比之下,红色的相对较少,我喜欢与众不同,然而是这车销量太好了吧,整个江苏省都没找到红色现车,拖车行朋友找了一周,告诉我杭州4S店有一辆红色858天窗版,对!CVT的,我纠结了也很久,因为都说手波的才是GK5,可是我当时闹热,没想那么多,为了这抹红,我还是决定要了,但是可恨的4S店不仅一分优惠没有,反而让我加价4000,强制送一套全车座椅包皮才肯卖,这依然没阻挡我提车的冲动,我忍了,买下了“她”!

等车运过来需要2天,然而这2天我并没闲着,早就开始订起了轮毂、避震、底盘加强件这些改件,提车当天上完牌就立刻前去改装店开始了我的这条不归路… …

 

从最开始,我就给它定好了最终形象,经典的红黑配色!

 

换过3套大灯,从最开始的野马灯,到土豪灯,最后还是换上了日规RS大灯,简单却不单调!

 

后杠也换过2套,起初一时闹热,想与众不同,上了中出后杠和中出排气,觉得那会像小钢炮的样子。

但是看了几个月,腻了!年前就开始订这款日规RS的后杠,然而国内都没货,足足等了2个月,车友告诉我有一个日本拆车的,二话没说就买下了,回来重新打磨喷漆,然后加上了泰版AZC碳纤维后扰流。

 

侧裙换过5条,都是淘宝国产的,然而没一条是满意的,吻合度太差了,又是一顿找,一顿等,找了1个月,找到这对日规拆车RS侧裙,继续回来重新打磨喷漆,正品还是正品,吻合度相当完美,所有孔位都是直接对位!当然价格也是美丽。900不包邮,加上喷漆的费用,无奈!

 

喜欢JDM,所以必然要斜出炮筒才行,在我心里,JDM就没有阀门之说,所以排气选择了柿本改尾端,HKS中段,SR+直通副头段,进气选择了HKS高流量风格,感觉够用了。踩高转的声音个人还是满意的。

 

尾灯上过排骨灯,上过国产RS,然后前段时间除了新款的这个鹰眼尾灯,反正不贵,也尝尝鲜换了一套用着。

 

看到头文字D里面都是RECARO座椅,加上圈里都说,纯正的本田都应该配一张RECARO座椅才算完美,所以选择了REARO SR5红色缝线版,很舒服!包裹性也足够。

 

RECARO 全日文的安装说明书。

 

收货时的喜悦,就像小时候父亲给自己买玩具一样!

这时前杠正好拆了在装雾灯。

 

既然车子也是红黑,所以座椅也选择了红色LOGO和红色缝线的。

 

亲自安装三联表中,预算有限,用了台湾SHADOW。水温,油温,油压!

很多都说这玩意装了都是***的,然而我想说我真的是想知道自己车子偶尔激烈驾驶后的工况。这三个表会实时反馈车子目前是否该休息下了。

 

安装完毕!中控和大部分车主一样,选择实用的凌派屏,据说现在停产了,成了绝版。

 

简简单单的内饰加点小贴纸装饰下,就换了一个碳纤维方向盘,提升下手感,毕竟我是CVT,换竞技和快拆似乎反而显得过头了。

 

后视镜挂件! 网购,说日本带回的。本人也是个养猫的铲屎官,对猫情有独钟。

 

还是受头文字D影响!假装是群马车手。

 

Js‘Racing 防滑垫!其实我就是放中控台上做个装饰,这算情怀物件吗?还挺贵的,就这么一个防滑垫140。

 

因为自己装的是SEEKER的碳纤维前铲,也特别喜欢SEEKER风格的改装!所以,贴前挡上面装饰下。

 

JDM 后档小贴纸!

 

 

好像不不心压到一只小熊,轮胎是威狮RS,噪音很大,跑街抓地力够用。

 

避震用过CUSCO,现在用BUDDY CLUB SPORT SPEC,前1后1 姿态正好,倒插式也足够满足日常行驶。

 

与轮毂搭配的BLOX锻造螺丝采用的是锻造7075-T6铝合金材质,特殊的加工工艺,让其在保障足够强度的同时,轻量化发挥到了最大化,与锻造轮毂一样,轮下质量减轻了,操控性也提升了,不是改装圈里有那就话“轮上减少10斤不如轮下减少1斤”嘛,说的就是这个道理,螺丝颜色选择朱红色,运动感十足。

 

SEEKER碳纤维前铲,吻合度很好,边缘地方自己手指摸黑胶,调补一下小缝隙,细节做好点总不是坏事。

 

RED SUN! 头文字D 粉丝!

 

JDM必备Bellof BoldRay Led柠檬黄雾灯。雨天雾天很实用!

 

 

本田必备红章。

 

亮度足够!

 

泰版AZC碳纤维后扰流吻合度也很完美! JDM拖车钩?

 

夜幕下红色格外显眼一些。

 

 

 

 

 

不好意思,露个背影!

 

和我的“她”留个合影。

 

静静的停在改装店。

 

 

 

除了自家车库,其余时间基本都在这里呆着。

 

平均3天一洗,尽管不是什么豪车,我一样会细心对你。

 

三天一次牛奶浴,一个月一次打蜡。

 

从来没敷衍过这辆不足十万的小车,斋魔的蜡,化学小子的洗车液。

 

洗干净的时候,都会点根烟站在车头静静的看一会。

 

我没喷过漆,就是做了一个镜面还原,然后镀了晶,经常护理下,始终让她保持最光亮。

 

似乎有点像某个游戏的选车界面。

 

 

 

晶莹剔透,是你最美的样子。

 

 

JDM小鸭尾、尾翼!准备换RS尾翼。

 

内部改装清单:CUSCO B柱拉杆、CUSCO C柱拉杆;

底盘改装清单:CUSCO 前后防倾杆、HARDRACE李子串、HARDRACE前井字架拉杆、HARDRACE前下结构拉杆、BLOX 锻造螺丝。

 

最后一张,机舱内部忘记拍了。

机舱内部改件清单:

CUSCO机油透气壶、Js’Racing机油盖、Js’Racing水箱盖、定制加大节气门、SPE点火套件、HKS火花塞、SPOON红色进气歧管、SPOON红色气门室盖、CUSCO磁性油底壳螺丝、CUSCO刹车顶。

到这就差不多结束了!

想必还是会有很多人吐槽说,你对待一辆十万不到的买菜车需要这么较真吗?我想说,它对你来说只是一个上下班的交通工具,而对我而言,是我儿时的梦也是我生活中的伙伴,它是我家庭的一员。

也别问我,你改成这样不怕年审过不去吗,不怕路上被交警拦吗?是,没错,我怕!但是办法总比困难多,我热爱,我坚持,我相信总有一天,国内也会像国外一样,对改装放宽的,想改的人无论怎么阻拦一样会改,不想改的人总有一万个理由!这是本质区别。

最后,我很庆幸身边还有一群一起热爱改装的小伙伴,在别人眼里,玩改装的始终是个贬义词,其实我想说,这只是我们单纯的热爱,我们不飙车,不炸街,遇到斑马线行人一样停下礼让,当然这个灰暗的改装圈里还有那么一群害群之马在其中,我想呼吁那些没事喜欢路上飙车的车主们,请尊重这个本身就已经小众的圈子,文明驾驶,或许你一个举动会让天朝的人们再次斜眼相看,我们都在小心的维护着这个不光明的圈子,你可以看不起它,但请你别糟蹋!

30岁80后,还有和我的小红魔飞度。 谢谢观赏!

特此感谢车主“偏食的小七”,谢谢大家阅读!

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