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那个神车从未让我们失望五菱荣光小卡改装分享

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-08-21 10:22 浏览数: 258 次 收藏成功收藏本文

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从何说起呢,主要发这文章还是想交些车友。

 

目前的样子。

加装清单:
空调
中控锁
电动车窗
大屏导航
倒车影像
电动方向盘助力
大灯欧司朗LED,其余全车更换LED灯泡
日本正品Rays单片锻造16寸轮毂原装Rays轮毂盖
轮毂变径圈
BLOX锻造防盗螺母
米其林3ST 防爆胎195/55R16
全车威固V70隔热膜
日本PIAA镀膜雨刮器
至于考虑五菱荣光小货车的话,还是因为实用!五菱荣光双排小卡是国内最最实用的车没有之一,为什么美国家家户户都有部皮卡?就是因为实用,可载人可载轻货。
双排小卡载重0.5吨以下,我们这里市区不限行,这也是主要原因之一,偶尔需要载人可坐5人,车身轻巧穿梭自如,小巷方便进出,烂路各种地形基本没问题。
1.2L排量排除
国六车动力太差,排除
荣光新卡载重都在0.5以上,排除
单排小卡载重也是0.5以上,排除
那就这款老款的1.5L国五双排小卡了

一、提车篇

去年10月份去4S店看车,一进停车场就看到这台金色车身的五菱荣光了,心中暗定是他了,销售跟我说金色是限量版,也不管他说的真的假的,比较小卡在路上还没见过金色的,官方也只有银色车身,金色总是比较特别嘛!

 

在4s店停车场有点脏。

 

接着是谈价钱,官方建议价不是4.2嘛,我们这全省统一加价4500,一分没得谈,够狠!五菱底气足啊,不过也证明其车子质量确实好,又抢手,没得谈那还是得定下,当天太晚了,我第二天来就把车子搞定了,选择加装空调、电动车窗、中控锁。连购置税保险上牌费七七八八加起来落地5万多。
过了一周左右该加的加上了,车牌也上好了,大概看一下,电动车窗换了整块门板,但是那个门板好粗糙缝隙好大,甚至还当场用自攻螺丝锁紧加固,这点是挺不满意的。开了几天有共振,加速时共振,又去4s检查,后来发现是车底加装空调的那些管路有触碰到一起导致共振,真不省心啊,都是加装惹的祸,我建议五菱能不能把这些必须的原厂配上,搞加装真的太垃圾了,还好电动方向盘我没加不然不知道又出什么问题。现在偶尔还是有别的地方轻微共振,我怀疑是电动车窗换门板不贴合导致的。

这是提车后第一张照片。

 

那几天我正好用来载轮子轮毂,感觉挺方便的。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

如果是之前没有这货车,我要载点东西,我得叫货拉拉,一顿联系之后,我下去小区门口等,然后进来后还得去跟物业拿批条,才能进车库,麻烦得要死,现在有自己小货车,进出小区车库,载点轻货什么的方便多了。

二、重贴反光贴纸篇

原厂那个反光膜太恶心了,用的是三种牌子的反光贴纸,有的轻易撕下来了,有的撕下来还有残胶,但是如果不尽早撕掉,以后会粘得更恶心,撕掉,用除胶剂清理,单这清理步骤就花了我两天时间,然后贴上3M的反光贴。

 

 

 

后来我又觉得这个车尾样式不好看,又改成这样。

 

 

 

三、隔热膜篇

然后我发现这车在天气热的时候受不了的,那时还是10月份,南方还挺热,若是加上太阳直射进来温度就更高,开空调也是要命,一会热一会吹空调,人很容易生病。所以接下来议题就是隔热膜了,我喜欢的品牌就是威固,而且要V70,之前一直贴这个,隔热好,光线又足。

 

 

 

不贴不行,要贴就威固V70,不然夏天真的没法开这车。
四、电动助力篇

然后我自己上淘宝买电动助力,自己加装,买了一套装到半夜发现有点问题,退了,重新买了个牌子比较好的,折腾3、4天终于装上了,巴适!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

用到的一大堆工具,在车库里折腾好几天,让别人装就没这个乐趣和成就感了。

五、车灯升级LED篇

接着换灯泡,原车的灯泡都是卤素的,太暗,尤其是大灯转向灯这些关乎安全的一定要换更好的,大灯灯泡选择欧司朗LED,但真不好装,那个尾巴不好塞小小空间里去,其他的都还好,经过几天淘宝购买,安装,不合适另外选,终于把全车的灯泡都换Led的了,大灯,示宽灯,前转向灯,后转向灯,刹车示宽灯,倒车灯,后雾灯。

换完对比测试和原车灯泡效果如何。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

六、导航大屏及倒车影像篇

其实导航无所谓,现在都手机导航,但是大屏必须换,才能连接手机导航出声音,而且还有倒车影像,这车没倒车影像尾部盲区还是挺危险的。

 

 

 

 

 

 

 

轨迹线其实不好用,也不准,我关闭掉了,只要看后方就可以,左右还是看后视镜为准。
六、轮毂和轮胎,重点!

车靠轮子走,一辆车的轮毂和轮胎是重点中的重点,抓地、刹车关乎安全,原车那个175的三角轮胎太差了,上台阶居然能打滑。我升级的是米其林3ST 195/55R16,轮毂当然要升级了,才能装这个胎。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(与轮毂搭配的是BLOX 锻造螺丝,因为是重要的安全部件,他的内核螺母性能达到了10级,还有防盗功能,安全性超越原厂,外壳采用锻造7075-T6铝合金材质,专门为轻量化设计,而且可以拆卸,想换颜色和形状都可以,这里选着银色,质感十足!)

 

 

 

 

 

 

 

完美数据!

选用的日本Rays单片锻造轮毂,16寸,数据非常完美,不蹭不爆,轮毂重量5公斤,连胎连轮毂盖16.6公斤,而原车轮毂和胎则是17.2公斤!

螺母选用BLOX锻造短壳款,变径圈用华达的,后轮居然没有轴头不用变径圈!靠5根12的螺杆支撑整个后部重量还有载重!
最后发张图求认证车主。

 

都是手动车钥匙,哈哈!

五菱荣光小卡真是太好开了,当然舒适性是不怎样的,我能说我宁愿开五菱荣光,也不想开什么BBA,保时捷,劳斯莱斯那类豪车吗?那些车有手动车除外,让我坐可以坐,但让我开,为乐趣之名,我宁愿开五菱。恐怕中国只有我可以这样说而不被喷。

 

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