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从根源入手解决日系车控噪软肋 凯美瑞隔音升级秒变同级静音王

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-17 12:45 浏览数: 157 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
HellaFlush:hella是hell of的缩写,意思是特别的,很多的;flush是轮毂与轮眉齐边的状态。请勿叫它“海拉风”或者“海拉范儿”。 Fatlace:是赞助HellaFlush的服装品牌。 illest:ill和sick在俚语里是NB的意思,加上est代表它的最高比较级,你懂得。 OEM:original equipment manufacturer,原始

丰田凯美瑞外观设计很年轻化,新锐而具有动感,尤其是新颖的Y字形中控台,看起来前卫又时尚。在控噪上,从雅阁、天籁一起的实测数据能够看得出,凯美瑞整体的控噪是略胜一筹的。当然,如果对静谧度有更高要求的车主,可以根据实际车况做整体或是局部的隔音处理,如这辆凯美瑞,针对日常行驶中较为明显的胎噪,用大白鲨隔音材料做了叶子板的隔音处理,再针对改装音响的需要,为前后四个车门也做了双层隔音处理,以达到车主最为想要的舒适度。

 

 

 

(此图片来源于汽车之家)

拆下车门的内饰板,能看到凯美瑞原车门上的孔洞有用塑料材质的膜做简单的密封,但其效果并不能防止车门的共震,并且密封性也并不严实,还是会有风噪通过缝隙传入车厢内。

 

为了杜绝车门的共震和风噪的传入,改装技师用大白鲨汽车隔音的金鲨JS300减震胶,将车门的内外钣金板都进行了止震隔音处理,车门的孔洞也进行了密封,有效阻止风噪的传入,以及车门的共震。

 

 

 

 

 

叶子板的隔音处理,改装技师采用金鲨JS300减震胶、隔音垫和高弹吸音棉做了系统性的三层隔音处理,最大程度的抑制胎噪的产生和传递。

 

 

 

 

 

拆下来的轮弧也同样用金鲨JS300减震胶和银鲨吸音棉做了双层隔音处理,进一步加强叶子板的隔音效果。

 

 

 

从外观、内饰、动力、油耗、控噪等各个方面来分析,凯美瑞在同级别的车型中都很有竞争力,很多年轻人和家庭会选择凯美瑞来作为他们的第一辆用车。而在个性化要求上,也可以像上文中的凯美瑞车主一样,用大白鲨做局部的隔音升级来改善车内环境。

编辑 小肖

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