当前位置: 主页 >案例>外观>豪车只做简单改装算是一种浪费吗?看看雷克萨斯上的这套两分频

豪车只做简单改装算是一种浪费吗?看看雷克萨斯上的这套两分频

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-03-06 07:14 浏览数: 127 次 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
rims,wheels:轮毂。 hatchback:两厢车,掀背车。 throttle:节气门,油门。 modify:改装(动词)。 tuck:轮毂陷在轮眉。

雷克萨斯作为丰田的高端品牌,在承袭了丰田特有的可靠性,同时也有着能够比肩奔驰宝马奥迪的豪华,在外观上的设计雷克萨斯更偏向年轻化,运动化,是不少年轻车主优先考虑的豪车品牌!

 

作为一个足够出色的青年才俊,雷克萨斯无疑是一个明智的选择,同时也是一个能够让自己释放天性的车子,能够满足于针对车主自身偏向进行改装,张扬自我的个性。而一个潮人来说,没有什么比得上一套优秀的音响设备,来得更直接!

 

雷克萨斯轻改一套意大利audiosystem音乐系统AT650C两分频套装扬声器,具备主动分频能力,同时在音色上远胜原厂的扬声器,价格也算不得高昂,不需要伤筋动骨的改装,真是最好不过了!这辆小车子作为平时的代步工具,仅仅轻改就有不错的效果,首先对前车门进行一定的处理,清洁车门钣金,优化线路,并且安装意大利audiosystem音乐系统AT650C两分频套装中的中音扬声器,使得其稳稳呆在车门上,形成一个可靠的前声场!

 

意大利audiosystem音乐系统AT650C中的中音扬声器,简洁的设计,不吝工本的用料,使得整个扬声器不需要过多的改装就能够装到车门上!

 

意大利audiosystem音乐系统AT650C两分频套装中除了中音部之外,还有一个高音部,也是能够通过一小块木板,安装到仪表板上的扬声器位置上,给予高音部的扬声器更多的可能性!

 

整个硬件的更换,只需要简单的十几分钟,但是对于音响的调教却是浪费极大的时间!由于意大利audiosystem音乐系统AT650C两分频套装与原厂的扬声器有所差别,而且原厂"均码"的调教也许并不适合车主的口味,对于追求个性化的潮人,更多的是需要量身定制!

编辑 老史

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/14803.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 宝马5系升级宝马专车专用音响

    宝马5系升级宝马专车专用音响

  • 自己喜欢就可以了 名爵6改装案例

    自己喜欢就可以了 名爵6改装案例

  • 斯巴鲁BRZ改装TRUST涡轮增压套件

    斯巴鲁BRZ改装TRUST涡轮增压套件

  • 宝马M3的“素改”完美诠释了宝马真正的美感

    宝马M3的“素改”完美诠释了宝马真正的美感

  • 思铂睿改装TEIN避震实例

    思铂睿改装TEIN避震实例

  • 连造型怪异的丰田威飒都可以无痕化升级你还担心音改破坏内饰?

    连造型怪异的丰田威飒都可以无痕化升级你还担心音改破坏内饰?

  • 日产天籁汽车音响改装美国JBL 打造优美的聆听享受

    日产天籁汽车音响改装美国JBL 打造优美的聆听享受

  • 2020年兰博基尼Huracán EVO

    2020年兰博基尼Huracán EVO

  • 改装超大22寸轮毂的克莱斯勒300C霸气的美系大块头

    改装超大22寸轮毂的克莱斯勒300C霸气的美系大块头

  • 来自1991年的丰田MR2 Turbo 让我们追忆曾经的情怀车型

    来自1991年的丰田MR2 Turbo 让我们追忆曾经的情怀车型