改装圈的小俚语：
valves：气门嘴。 steering wheel：方向盘。 rotor：刹车盘。 pics（pictar,pix）：图片。 handle：把手。
对于奔驰E300L的控噪，有很多车主在论坛里吐槽，最为明显的是运动机噪音，就算是在怠速的情况下，也能听到四缸发动机的“哒哒哒”声音，而在高速时，由于发动机转速保持的比较高，噪音更是十分的明显；另外高速时的胎噪也比较大，这些噪音传入到车内在驾乘人员的耳边“嗡嗡”乱响，十分影响奔驰E300L的舒适度，因此车主来到改装店，用日本山水汽车隔音为爱车做了全面的隔音降噪工程，还给车主一个安静舒适的车空间。
在施工之前，首先为施工车辆奔驰E300L全车做好防护措施，以免在施工过程中不小心造成刮碰。
发动机噪音是奔驰E300L的最主要的噪音来源之一，此次改装技师为引擎盖做了双层隔音处理，首先是用山水隔音3.5mm减震王止震板做第一层隔音，再用山水隔音引擎盖专用防护膜做了第二层隔音，有效减少了发动机仓内的噪音和热量的传入。
前后四个车门也做了隔音处理，虽然奔驰E300L的风噪并不是太明显，但车门的隔音不仅仅减少了风噪和路噪，还防止了车门的共振，使原车音响的音质也得到了很大的提升。
接下来是底板的隔音，也是先用止震板做第一层隔音，加厚了底板金属的厚度，防止车子的振动异响，同时也吸收由底板传过来的低频胎噪；在止震板上再铺满一层山水吸音白棉，吸收车内的其他噪音，让隔音效果更佳。
前叶子板也是将轮胎拆下来，用止震板做了隔音处理，主要减少了前面轮胎产生的胎噪传入到车厢。
最后是尾箱，将尾箱地板和后胎轮毂（后叶子板）同样是用止震板和吸音棉做了双层隔音处理，有效减少了后胎噪音、排汽噪音及热量，往车厢内的传递。
小结：奔驰E300L经过改装技师从头到尾的细致隔音处理，有效的降低了噪音的困扰，为车主打造了一个较为静谧的驾乘空间，大大提升了奔驰E300L的舒适度。
编辑 小肖
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