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原车音响三频层次很糟糕怎么办?帕杰罗改装了一套两分频效果如何

作者:43qc 来源:43qc  2021-03-22 10:57 浏览数: 收藏成功收藏本文

改装圈的小俚语:
retrofit:用原车灯拆开自己加透镜改装的大灯。 rim screws:(多片式轮毂的)的小螺丝。 pedals:踏板。 pad:刹车片。 high beam:远光。

相对普通车而言,越野车型有更加舒适的驾驶体验,如果再加上一套超级棒的音响的话,那就更加完美!三菱帕杰罗原车音响在三频层次上很糟糕,三频混作一团,导致整体车内音响的清晰度很差。低音浑浊无弹性,且与中音部分的衔接有明显拖沓,中音部分人声凹陷,氛围音乐暗淡而朦胧,整体的音乐感染力很差。高音部分暗淡无通透感,解析力差,整体声场较差。车主为了让自己的爱车显得更加完美,选择到改装店对爱车进行改装升级。

原车音响三频层次很糟糕怎么办?帕杰罗改装了一套两分频效果如何

 

首先进行车门隔音处理,处理完毕后安装前声场喇叭,前声场的德国艾索特PE165两分频套装喇叭,声音清晰饱满,有良好的穿透力和层次感,是德国艾索特汽车音响的入门级产品,性价比极高。中低频饱满有力,经过专业施工后,巧妙地安装在原车的门板上,与原车融为一体。

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后声场安装的是德国艾索特同轴喇叭,作为前后声场的衔接与补充,使前后声场的衔接、声音过渡更加自然,逼真。选择同品牌的喇叭也有利于声场整体表现的更加淋漓尽致,立体感更强。

原车音响三频层次很糟糕怎么办?帕杰罗改装了一套两分频效果如何

 

音响改装万变不离其宗。想要更好的音响效果,那么功放是必不可少的,改装师为帕杰罗车主搭配了两台功放—德国艾索特P4和意大利史泰格STD850D低音功放。功放具有强大的控制力,为喇叭提供了源源不断的动力支持,保证喇叭的稳定运行,提升喇叭的发音效果。而在音源方面,则是在保留原车主机的基础上,加装一台德国艾索特H8音频处理器,对音源进行优化处理,保证音源的高品质输出。

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一套德国艾索特PE165两分频+艾索特同轴用来升级前后声场,为帕杰罗提供了一个好嗓门,艾索特所表现的高音好听不刺耳,中音细腻流畅,声色度十分高,尤其是在播放人声的时候能够给人一种难得的真实感。车主听了以后表示这才是自己期盼已久的音乐品质。德国艾索特PL8超低音的加入,将声场的真实感与空间感还原得更加彻底,车主身陷其中,真是难以自拔。

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汽车音响行业很流行的一句话“三分器材,七分调试。”光有好的音响器材是远远不够的,还需要调音师的精准调试,经过调试后,新的音效系统完美解决了原车音响存在的问题,效果非常棒,帕杰罗车主听后也是非常满意这次的改装。

三菱帕杰罗改装配置/前声场:德国艾索特PE165两分频/后声场:德国艾索特同轴/处理器:德国艾索特H8音频处理器/功放一:德国艾索特P4/功放二:意大利史泰格STD850D低音功放/超低音:德国艾索特PL8/隔音:GT全车隔音

编辑 宗霖

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