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500匹的丰田雅力士改装 这小车要起飞了?

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-02-18 01:30 浏览数: 198 次 收藏成功收藏本文

最近GR Yaris在车圈很火爆,其出色的底盘加上四驱系统尽显丰田的诚意,在此之前有这样做车的,应该就是三菱EVO和斯巴鲁STI了。

 

 

其实雅力士这款车,一直都与运动是有沾边的,要说雅力士之前,必须提及一下雅力士的前身,Starlet,香港译作小福星。小福星从1973年开始生产,车系发展至第四代P80车系,并在1999年停产,并由重新命名的雅力士(Vitz)接棒。因为车小轻快,Starlet初步提速的轻快感丝毫不输马力稍大的跑车,而且从第三代车系开始便配有搭载涡轮增压引擎的高性能型号,是改装届的热门宠儿。

进入了雅力士的时代后,其实国内也有引进国产这个车型,当年天津一汽所生产的威姿其实就是日本的第一代雅力士。而第二代雅力士车型则由广汽丰田生产。

 

雅力士的性格是双面的,由于它外形圆滚滚又长得可爱,所以很多时候被认定为女生用车。但官方又推出RS运动版本,无论是原厂性能还是改装潜力都相当不俗,所以有不少玩家对其进行改装,今天这个黄色的案例就是其中之一。

 

全车不少黑色的碳纤维部件,包括前机盖、前叶子板、后尾门,让这台本来就轻巧的小车再度减重,性能可想而知。

 

 

 

古铜色TE37锻造轮毂十分经典,放在任何一台日系车里面都不会觉得违和。

 

 

就连后视镜都更换成赛车的款式,不但更轻,而且能降低风阻,但视野就比原厂要差了。

 

细心的朋友可能已经留意到隐藏在前杠后的中冷器,没错这是一个涡轮改装案例,内里果然是不简单。

 

 

 

打开发动机舱,红色的气门室盖非常亮眼,加上旁边的大涡轮,一看就知道不简单。

 

原厂1.5L排量的1NZ-FE发动机,外挂加装上TD06涡轮,发动机内部,点火、供油、进排气等等周边都得到了强化,最终获得500匹的马力输出。对于雅力士来说,这样的动力输出实在太恐怖了,而且1.5排量推动这么大的涡轮,发力区间肯定是比较靠后了。

 

进气歧管改用了铝合金的定制品。

 

 

 

 

 

内饰方面也是相当战斗的,可以看到空调出风口已经被防滚架占据,这车已经放弃了空调,难道是纯赛车吗?

 

赛车方向盘和赛车座椅一定不能缺少。

 

外挂的仪表可以实时监测发动机的工作情况。

 

 

 

内饰大部分被拆除,后座也舍弃了,取而代之的是防滚架,不但可以保障安全性,而且还能增加车身刚性。

 

电瓶被移到车尾,这样可以平衡前后配重,同时也为狭小的发动机舱挪出空间。

 

 

不说不知道,雅力士车型在全球创造出350万台的销量;但在国内市场似乎水土不服,也许是因为定位尴尬,也许是国内消费者根本不喜欢这样的小车,即使国产换代后更换成空间更大的泰国版,销量也是一直停滞不前。按我说,倒不如走个性精品运动路线,把雅力士运动的一面展现给国内消费者,与飞度决一高下,说不定能有更好的效果。

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