保时捷给人的感觉一直都是相当优雅,而且PDK相比于DSG,让人感觉会更加野蛮,无论是油门反应还是换档补油,都让人感觉到它激进的驾驶感受。所以大部分购买它的车友,很多都是因为它的非凡操控体验,不过改哥觉得,更重要的是保时捷的品牌名气。
而今天给大家介绍的车子,就是这辆天生就拥有超跑布局的保时捷卡曼987.1,这辆车已经跟了熊猫(车主)好多年了,不过却因为2018年中,发生了一次加速打滑事件,因此改变了它的命运,让它停在了汽修厂。
虽然发动机和变速箱没有问题,但却面目全非,本来熊猫想低价处理的,但后来想了想,对这辆车子还是存有感情,所以便决定再给他一次生命。
熊猫从朋友那里重新买了一套TechArt包围,替换被撞毁了的前杠,因为那次事故伤害比较大,所以轮毂也遭殃了,只能重新换一套19寸原厂轮毂,最后全车重新贴上蓝莓进口车膜, 整辆车有种重见天日的感觉。
虽然修复完成,但是熊猫比较喜新厌旧,当蓝色车身看了一段时间后,便开始觉得腻了,就像人总会换衣服那样,熊猫又给这辆Cayman换了一套鲜艳夺目的"衣服",在原本那层蓝色膜的基础上重新贴多了一层骚气十足的红色贴膜。
生命在于折腾,当熊猫看到了保时捷卡曼改装火箭兔方案后,便又勾起了他的改装欲望,所以很多玩车的朋友都说,改装是一条不归路啊。
但既然玩了,就玩到底吧!熊猫说干就干,有了想法就要付诸行动,但在开始动工之前首先要做的就是恢复原厂状态,把原本的色膜都撕下。
找了一家本地比较厉害的漆面店重新做全车改色,油漆方面毋容置疑的必定要选择进口漆。
随后紧接着就是等宽体到货后进行安装,不过在安装之前,要先量好基础位置后,对原车叶子板进行切割。
定好位置之后就要进行切割,相信每个改宽体的车主最心痛的就是亲眼看着爱车切叶子板时,但为了最终可以呈现完美效果,这个过程都必须要忍耐着。
但是改装宽体并不是直接量好位置把宽体装上就完事了,后续还要经过多次的位置调试、拆装才能达到最完美的状态。
而这套火箭兔宽体,熊猫足足用了一个月的时间去调试和打磨以及安装,在这里要感谢熊猫汽车俱乐部和老潘汽车俱乐部,两家店强强联手,非常负责不断地调试角度,最终才达到一个让人满意的角度。
宽体成功上车之后,就要选定轮毂的数据,最终熊猫采用了XXR出品的20寸轮毂,数据选择的是前面9J ET13,后面11J ET13,据闻这套轮毂在国内只有一套噢。
最后给宽体重新上漆,一辆火箭兔宽体的保时捷卡曼987.1就这样诞生了!在宽体的衬托下,整辆车气场完全不同了,无论从哪个角度看都让人十分满意。
在内饰方面,熊猫还更换了新款的运动方向盘,再加装了大拨片,在摸着方向盘的那一瞬间,就会感到全身上下每一个细胞在躁动。
从废弃在修车厂到翻新再到后来的宽体改装,这辆保时捷卡曼987.1经历了不一样的车生,一台完美的改装车,很多时候我们只是看到它光鲜的一面。
但在这光鲜的背后,到底存在着多少车主和技术们的心血、汗水,我们并不知道,所以如果大家下次再马路上再看到有改装车经过的话,不妨投向一个注目礼。
改装清单
火箭兔987全套包围、整车进口油漆
火箭兔定制版碳纤维大尾翼(本地严查暂时没装)
台湾Border 绞牙避震(先换入门避震)
USA.XXR轮毂、NT01全热熔胎
德国原厂保时捷刹车盘、刹车片
天蝎排气中尾段、火箭兔镀烙贴纸
台湾原厂秀山前大灯、后尾灯(定制白灯)
碳纤维反光镜拖 、定制白金保时捷前盖标
保时捷新款运动方向盘、FOGIAGO进气