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买了思域FK8之后还没改装就去参加了Type R的聚会!

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2021-01-27 07:29 浏览数: 167 次 收藏成功收藏本文

今天我们和大家分享一位在加拿大玩车的朋友,虽然在这里有很多汽车品牌可以选择,但是他却一直钟爱本田,从最开始的Acura CSX Type S到S2000,再到现在的FK8 Type R,可谓是自吸和涡轮都爽到了!

 

 

尽管那辆讴歌照着FD2的样子改,但是这辆车无论怎么搞都感觉有欠缺,还带着天窗,很难做到完美的样子。卖掉后,大二的时候和一位意大利哥们以物换物,用自己的CSX Type S换了台S2000来开。

 

 

在2016年的时候,开了一家汽车工作室取名为Taiya,当时是做轮胎起家,根据日文轮胎发音所以定为Taiya。开了店之后,就能用自己账号拿货了,于是就停不下来了。

 

 

 

 

S2000这辆车,开起来容错率真的很小,低转时候像电瓶车一样,非要等到vtec开了才会有感觉。这辆车最开始是做了性能方面改装,引擎全强化,AEM水冷,AEM进气,AEM油压,HKS全段排气,Tein Monopro绞牙避震,Enkei RS05RR 轮毂,Nitto NT05轮胎,Sparco桶椅,Sparco四点安全带,NRG快拆方向盘。不过呢,高转的时候排气真的很吵,日常开的时候有点难受。

 

 

 

 

后来又计划改装Rocketbunny的全套宽体,可惜的是宽体还没完成,因为某些原因,只能忍痛割爱卖给了一位朋友。在那个时候,觉得自己应该会告别JDM了,开始种草奔驰。

 

 

 

 

 

 

 

 

但是年轻的心还是不甘于平淡吧,开过了朋友的本田FK8 Type R后,心中的小火苗又起来了。就在今年1月逛车行的时候,在展厅里发现有两台FK8,于是经过了两分钟思想斗争后下了定金。

 

 

 

 

 

 

 

 

提车当天大雪纷飞,都没有机会拍几张照片。虽然FK8不及超跑或德系性能车来的猛,但还是完成了自己的Type R梦,也算没遗憾了。

 

 

 

 

其实FK8日常开起来十分舒适,挡位很密,一直都很有力。比之前的S2000舒服太多,容错率比较大,原厂基本上就很完美了,只是本田为了轻量化,FK8的隔音比较一般,但是音响效果还是很不错的。

 

 

 

 

因为这辆车提回来才三个月,还舍不得去跑赛道。至于改装方面,应该要等到车子满4万公里的时候再开始着手吧!现在只是简单规划了一下改装方案。Varis碳纤维机盖,Blitz 进气(开发中),Blitz ECU(开发中),Blitz Nur Spec全段排气,水箱和中冷暂时没想好用什么牌子,Acuicity快拨,轮毂应该会在Rays/HRE/Stancewheel里面选,轮胎计划用RE-71R,避震原厂已经是业界良心了。

 

 

 

 

春天到了,大家都开始骚动起来了,前阵子也约了几个朋友一起出来聚了一下。我们多伦多这个车友群里有50多位华人车主,当天可能去了有一半。看到这么多Type R停在一起,还是蛮有气势的!

 

 

 

 

 

车主/ Nero

✏ 责任编辑/ 暖小石

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