【车型原车噪音分析】
新捷达是一款非常耐用且产品的做工和质量都算得上一流的车型。但不得不承认的是和同价位的汽车相比较新捷达在一些辅助系统方面的用料较为简单，原车的隔音系统做的就不是特别完善，为了完善汽车的隔音系统车主来到郑州汇音众声音改联盟对汽车进行了全车的隔音升级。
改装车型—新捷达
配置清单
大白鲨银鲨
隔音部位：引擎盖 四门 叶子板 轮毂 底盘 后备箱
【对症下药-噪音的解决方案】
汽车在行驶的时候发动机不仅会产生机械噪声，同时还会产生较大的热量，因此改装技师使先使用大白鲨银鲨对汽车引擎盖做了止振处理，然后又使用引擎盖专用隔热膜对汽车的引擎盖做了隔热处理，从而有效的延缓了漆面的老化速度。
汽车门板的隔音处理不仅能够降低风噪、共振噪声，同时还能够为汽车的声场喇叭创造一个良好的工作环境。因此改装技师使用大白鲨银鲨隔音材料对汽车的门板做了内外双层的隔音处理，内层起到的是止振的作用，外层起到的是密封的作用。
使用隔音材料对引擎盖做第一层的止振处理
使用汽车引擎盖专用隔音材料做第二层的密封处理
对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声
隔音材料贴合十分紧密
翼子板也做了双层隔音处理
大众新捷达的原车底盘和尾箱隔音措施极为简单，汽车在行驶的时候底盘和尾箱的共振噪声较为明显，因此改装技师先使用大白鲨银鲨隔音减震胶对汽车底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用吸音棉做了第二层的密封处理。双层的隔音处理降低了汽车底盘和尾箱的共振噪声。
为了防止路噪、胎噪等外界噪声的传入郑州汇音众声音改联盟的改装技师在车厢内部对汽车的轮毂做了双层的隔音处理，在外部则对汽车的叶子板做了隔音处理。
底盘第一层隔音处理，既能降低底盘共振噪声，又能增强底盘钣金刚性
使用隔音材料对底盘做第二层密封处理
使用隔音材料对尾箱做第一层止振处理
【隔音效果点评】
新捷达做完隔音处理之后做道路实测，汽车原有的各类噪声得到了明显的抑制，车主表示升级后的汽车噪声最少下降了一半。
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