日系车当中，日产奇骏是一款相当经典的SUV，它那大气的外观设计，以及将SUV的操控性能完全发挥的驾驶手感，深得现在年轻一族的喜爱。
奇骏车主玩音乐、懂音乐，无奈，就算日产奇骏性能再好，其原车音响的声音层次感不明显，浑浊无力，就瞬间拉低了整车的档次。车主一直追求着对音乐的爱好，耳朵对于音响的音质有些要求，最近想折腾一下汽车的音响，在百度上了解了几家，感觉唐山博纳汽车音响改装店活计还不错，便和老板预约了下时间，第一次改装对于老板还是有些不太信任吧，也不知道效果怎样只安装了一只低音炮，施工完后感觉效果和活计都不错，确实是一家非常专业的音响改装店，随后的一段时间里又进行过三次升级，每次升级完后音质都有质的飞越。让我们一起欣赏一下奇骏主动三分频的终极方案吧。
奇骏音响改装配置：
信号处理器：雷贝琴ES812
前门喇叭：雷贝琴RS2.3
功放1：英国创世纪G4
功放2：英国创世纪G4
功放3：雷贝琴低音功放D800
低音炮：捷力低音炮
汽车隔音：四门双层日本中道Q-mat
改装音响都是按照自己喜欢的音乐进行改装，车主在平常会比较喜欢听一些流行的歌曲，前门喇叭选择雷贝琴RS2.3三分频喇叭，做工严谨，使得中音和中低音单元韧性极强，播放出来的音乐音色饱满，沉稳有力让音乐的高频部分清晰细腻。为了低音喇叭发挥最好的潜质，低音选择倒模安装在门板上。
通过唐山博纳改装技师将汽车的中高音喇叭安装在A柱倒模，让车主处在听音的世界，让音乐在车厢里面有一个更好的生成之处。
升级使得音响系统发挥更加的稳定，唐山博纳改装技师为音响系统添加了三台功放，一台是低音功放雷贝琴D800，另外两台是英国创世纪G4，它除了可以保证声场喇叭的功率稳定，同时也将声场喇叭起到一定的保护作用，让喇叭自由发挥，这样播放出来的音乐真实、自然、细腻、通透亮丽！雷贝琴D800低音功放推动捷力低音炮。
两台创世纪大功率功放机G4分别放在座椅底下，六路用来推动前声场雷贝琴RS2.3，两路用来推动后声场喇叭，震撼音质，澎湃动力成为整个音响系统的心脏。让喇叭单元能获得足够的功率供给，以最大限度保持高品质音乐重播为基础，对细节元素和场面层次的表达，能体现出很好的解析力，还原品质也足够自然。
在音源端，改装技师为汽车音响系统，添加了一台传奇系列高端音频处理器雷贝琴ES812，8进12出，独立控制面板，它既可以过滤主机工作产生的杂音和相位缺失，使得音源更加纯净；同时还可以充当功放，以起到保证声场喇叭功输出稳定的作用。
低音方面选择了一只美国捷力的低音，它可以有效增加低音部分的下潜力度，让音乐在低频部分的表现更具有张力和弹性。
年轻嘛，音乐自然是整个驾驶途中不可缺少的调味剂。只要熟悉的旋律响起，有的人会跟着唱完整首，有的人会静下心来听完整首，有的人则边跟唱边听。这时拥有一套好音响，更能轻易让身边好友蠢蠢欲动，一起感受音乐的魅力，融入歌曲的意境！
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