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深圳车友爆改变态级奥德赛大王,烧鸡店的送货车简直太骚了!

作者:admin 来源:未知  2020-02-10 01:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

我们经常发日本的奥德赛改装案例,外观都会改装得十分夸张,有的车主还会选择十分鲜艳的颜色。不过大家知不知道,在我们的珠三角城市里,也有一群十分给力的奥德赛玩家,他们的车改出来一点也不输国外的玩家。

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今天小编就给大家带来其中一辆第三代奥德赛RB1,最近他们都在进行程度不小的升级改装,而这辆鲜黄色的奥德赛则是最快改造完成的一辆。接下来就通过车主小荣来了解他和他的"烧鸡号"的故事。

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在2009年的时候,车主迎来了他第一辆车奥德赛。当时第一眼看到它就觉得它非常好看,买回来之后年轻的车主也有对它进行改装,不过他笑言都是乱改的。后来认识到两位同样玩奥德赛的好朋友,也从互联网接触到日本的改装信息。

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然后,他们就一起开始研究奥德赛怎么改才好看,慢慢开始接触到气动避震这个新鲜事物,很快也就将自己的奥德赛改成气动低趴党了。那时候也有不少人喜欢混搭改装,所以这辆奥德赛也加入了一些不一样的元素。

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慢慢的这支奥德赛团队也开始壮大起来,他们玩的风格也从开始的简单低趴,转到让人以为是轮子要掉的大倾角。每每到聚会上,排成一排出场的他们都会成为一道亮丽的风景线。

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很多人玩车都在一段时间之后就换别的车去了,但是像车主他们多年以来都很专一、很坚持的玩着奥德赛。车主也说希望能将奥德赛一直玩下去,所以很快他就决定来一次大的蜕变。

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当时想给这辆奥德赛进行最后一次疯狂的升级,想要宽体和大倾角的低姿态展示出来。所以很快车主就卖了之前的Work VSXX轮毂,买来了一套同样是Work的定制L1轮毂。

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前文也提到,车主想要宽体,所以轮毂装上去只是试一下效果。但是看起来很怪,所以很快就卸了下来。接在开始简单粗暴的切割翼子板,其实这也是经过数据量度之后才决定切割的宽度。切割完之后再装上轮毂,调整到合适的倾角之后就好看多了。

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接着就在这基础上,喷上特殊的泡沫开始打磨造型,同时也重新定制前后包围的样式,这也相当考验师傅的塑型能力。最终大体的造型顺利打磨出来,等待下一步动作。

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紧接着就是对修改过的宽体和包围进一步打磨,将最终的造型呈现出来。然后就到了选择颜色的时候了,车主为此选择了十分鲜艳的黄色。不顾他并没有选择喷漆,而是选择了时下流行的改色膜,贴上了很有质感的拉丝黄贴膜。

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最终,完工之后呈现出来的效果相当不错。舍弃了以前的无标中网,把原装的镀铬中网重新装回来,前包围定制了相当VIP的样式。而尾标连同尾灯的线条都喷成了黑色,看起来有特别的质感。

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白色的"大水桶"轮毂在黄色车身的承托下,更加闪闪发亮。因为改装了宽体,加上低趴的姿态让它看起来的视觉效果相当震撼。就冲这夸张的外倾角,相信很快就有人说它的轮子要掉出来了!

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车主坦言,这次改装这辆奥德赛的时候挺痛苦的,需要不停地等候和不停地尝试,但也庆幸有一群朋友一起出谋划策把大家的车慢慢改好。在等待改装好奥德赛的间隙,他也耐不住改装的瘾,又将一辆情怀玩物斯巴鲁翼豹WRX改成了非常战斗格的样子。不过拍摄的时候这辆翼豹已经易手,车主准备入手一辆超跑GK5继续玩竞技。

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当改好这辆奥德赛之后,不知道车主还会不会用它继续给烧鸡店做生招牌呢?他并不希望它只能静静的趴在地上坐静态展示,还希望像之前那样,和一群开着奥德赛的小伙伴在路上跑起来。当路上一排都是宽体大倾角的奥德赛的时候,那个场面是有多么的霸气!

视频来源:中国奥德赛俱乐部

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【改装清单】

Airrex气动避震、ACCUAIR气动控制系统

501摆臂、DIY羊角、DIY下摆臂

定制Work L1轮毂、BLOX螺帽

车主/ 小荣

摄影师/ 中国奥德赛俱乐部、黄焯辉

✏ 责任编辑/黄焯辉

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