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雅阁汽车隔音改装大白鲨隔音

作者:admin 来源:未知  2020-12-08 09:46 浏览数: 收藏成功收藏本文

【车型原车噪音分析】

和大多数车型一样,雅阁的原车在许多方面的隔音措施做的并不是特别的完善,这也导致汽车在行驶的时候,会产生非常明显的噪声。为降低车厢内的噪声,车主专程来到汕头车韵汽车隔音店,对汽车做了全面的隔音升级。

隔音车型——雅阁

 

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户的诉求,改装技师针对性的定制了雅阁全车隔音降噪的解决方案。施工的部位主要有汽车的四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖等部位。

系统配置:

隔音品牌:大白鲨

隔音部位:四门、底盘、尾箱、顶棚、轮毂、轮弧、叶子板、U型槽、引擎盖

拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜,难以起到良好隔音效果,改装技师将原车劣质隔音材料清除,然后使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的门板做了双层的隔音处理,有效降低了门板部位的共振噪声和风噪,为使得隔音效果更加彻底,改装技师还使用大白鲨白棉,对门板饰盖做了隔音处理。

拆开汽车门板饰盖,只有一层简单的塑料薄膜

 

使用大白鲨对门板做双层隔音,降低汽车门板产生的各种噪声

 

使用大白鲨吸音棉对门板饰盖做隔音处理

 

拆开汽车的底盘和尾箱之后,可以看到原车仅在重点部位有几块简单的止振板,很难起到良好隔音效果。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的底盘和尾箱做了第一层的隔音处理,有效降低了底盘的共振噪声;然后使用大白鲨低频王,对底盘做了第二层的隔音处理,以降低底盘的低频噪声;然后使用大白鲨白棉,对底盘和尾箱做了进一步的密封处理,以吸收底盘部位的其他噪声。

原车的底盘未作有效隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对汽车底盘做第一层隔音处理,有效起到止振的作用

 

使用大白鲨低频王,对底盘做第二层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对底盘做第三层隔音处理

 

由于尾箱是空腔结构,汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

 

使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱做第一层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对尾箱做第二层隔音处理

 

原车的尾箱盖并未做任何隔音处理,导致尾箱盖不仅容易产生振动噪声,同时外界的噪声也会通过尾箱盖传入进来。改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的尾箱盖做了双层隔音处理,有效降低了尾箱盖部位噪声的产生和传入。

原车尾箱盖未作任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对汽车尾箱盖做第一层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对尾箱盖做第二层隔音处理

 

原车的顶棚只是一层光秃秃的铁皮结构,阳光直射顶棚会产生很大的热量,而这些热量也会通过顶棚传入到车厢内部。如果遇到阴雨天时顶棚部位的噪声也会非常大。改装技师先使用大白鲨隔音减震胶,对顶棚做第一层止振处理,降低顶棚部位共振噪声的产生;然后使用大白鲨吸音棉,对顶棚做了第二层密封处理,以阻止热量的传入,达到维持车厢内温度恒定的目的。

拆开原车顶棚,未见任何有效隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对汽车顶棚做第一层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对顶棚做第二层隔音处理

 

汽车行驶产生的胎噪,主要通过轮毂和轮弧传入到车厢内部。改装技师在车厢内部使用大白鲨隔音材料,对汽车的轮毂做了双层隔音处理;在车厢外部,则分别对汽车的轮弧和叶子板做了隔音处理,从而切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。

轮毂未作任何有效隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对轮毂做第一层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对轮毂做第二层隔音处理

 

原车叶子板未作任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对叶子板做第一层隔音处理

 

使用大白鲨白棉,对叶子板做第二层隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对轮弧做第一层隔音处理

 

使用大白鲨低频王,对轮弧做第二层隔音处理

 

发动机工作不仅会产生巨大的机械噪声,同时发动机工作产生的热量,也会加速引擎盖漆面的老化速度,改装技师在使用大白鲨隔音减震胶,对汽车的引擎盖做了止振处理之后,又使用大白鲨引擎膜,对引擎盖做了隔热处理,从而对引擎盖起到了保护作用。而为了阻止发动机舱内噪声的传入,改装技师使用大白鲨隔音材料,对汽车的U型槽做了密封处理。

原车水槽未作任何隔音处理

 

原车水槽未作任何隔音处理

 

使用大白鲨隔音减震胶对水槽做隔音处理

 

使用大白鲨隔音材料,对引擎盖做止振和隔热处理

 

【隔音效果点评】

此次的隔音升级非常彻底,汽车行驶时产生的几乎所有噪声,改装技师都有针对性的对汽车的相应部位,做了隔音处理,从而使得汽车行驶起来非常安静,给车主创造了一个舒适的用车环境。

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