本田CRV改装大白鲨隔音 击败噪声

【车型原车噪音分析】

本田CRV的车主是一个对噪声容忍度非常低的人，对车主来说，原车的隔音措施非常欠缺，根本无法有效的阻挡噪声。为了降低汽车的噪声车主也在网上看了很多的改装案例，经过认真的对比之后，车主最终选择了汕头车韵汽车隔音店。

改装车型—本田CRV

【对症下药-噪音的解决方案】

根据客户诉求，汕头车韵的技术团队，针对性的定制了本田CRV全车噪声的解决方案，主要是对汽车的四门、底盘、顶棚、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、叶子板、水槽、引擎盖等部位做了隔音处理。

系统配置：

隔音品牌：大白鲨

隔音部位：四门、底盘、顶棚、尾箱、尾箱盖、轮毂、轮弧、叶子板、水槽、引擎盖

汽车在行驶的时候外界会产生较大的风噪和胎噪。风噪主要是通过门板传入到车厢内部，而胎噪则主要是通过轮弧、叶子板等部位传入到车厢内部。因此汕头车韵的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的门板、轮毂、轮弧和叶子板等部位做了密封处理，从而减少了外界噪声的传入。

拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺

门板饰盖未做任何有效隔音处理

使用大白鲨对门板做双层隔音，降低汽车门板产生的各种噪声

使用吸音棉对门板饰盖做密封处理

原车的底盘未作有效隔音处理

底盘和尾箱是低频共振的重灾区，但原车的底盘和尾箱并未做任何有效的隔音处理，因此汕头车韵的改装技师，使用大白鲨隔音材料，对汽车的底盘和尾箱做了双层的隔音处理，这不仅降低了底盘和尾箱的共振噪声，同时还有效的增强了钣金的刚性。为了让隔音效果更加理想，改装技师还对汽车的尾箱盖做了隔音处理。

使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用

使用隔音材料对底盘做第二层密封处理

使用大白鲨白棉对底盘做第三层密封处理

由于尾箱是空腔结构，汽车在行驶的时候共振产生的噪声会被无限放大

使用大白鲨隔音材料对尾箱做第一层止振处理

当然发动机舱内的噪声也不容忽视，汕头车韵的改装技师，一方面使用大白鲨隔音隔热材料对汽车的引擎盖做了隔音隔热处理，另外一方面则对汽车的水槽做了密封处理，从而减少了发动机舱内噪声的产生和传入。

尾箱的第二层密封处理

使用大白鲨白棉对尾箱做第三层密封处理

原车尾箱盖未做任何有效隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对尾箱盖做第一层止振处理

尾箱盖做第二层密封处理

拆开原车顶棚，未见任何有效隔音处理

使用大白鲨隔音材料对顶棚做第一层的止振处理

使用吸音棉做顶棚的第二层密封处理

使用大白鲨隔音材料对汽车轮弧做隔音处理

叶子板拆下来做止振处理

叶子板的第一层止振处理

叶子板的第二层密封处理

原车水槽未做任何有效隔音处理

使用大白鲨隔音减震胶对水槽做隔音处理

对汽车引擎盖做隔音隔热处理

【隔音效果点评】

本田CRV的隔音升级非常彻底，汽车在行驶时候产生的风噪、胎躁、共振噪音等，汕头车韵的改装技师都做了相应隔音处理。从而将汽车的噪声降低到了最小，在路试过程中也能明显地感受到改装前后的区别。