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亲手将爱车打造成姿态大王,战斗格的马自达323真是帅气十足!

作者:admin 来源:未知  2019-11-26 01:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

今天要给大家带来的是一辆马自达323,这是该款车系的第九代车型也是最后一代车型,之后便由马自达3所取代。这一代马自达323由一汽海马汽车所引进生产,有1.6和1.8升自然吸气版本可以选择。

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今天这辆改装过的马自达323可谓是华南玩车圈里的网红,曾经它的照片和视频传遍网红,一度成为城中热话。因为车被改得极限低趴和大倾角,而车主也被大家亲切地称呼为"变态",接下来就由"变态"阿Jay亲自讲述他和这辆323的故事。

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在我刚接触汽车是我16岁的时候,有次我爸喝完酒,叫我开车载他回家,那是我真正的第一次开车。从此之后一直被油门吸引着,喜欢汽车的快感,经常偷偷的拿车钥匙开出去兜风,被爸妈骂已经变成家常便饭。

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对于从小就对车有浓厚兴趣的人来说,改装当然是最想干的事了!大尾翼、大包围、大铃、大鲍鱼,慢慢地开始在网上留意323的其他版本、改装案例,每天都在看,连上学的时候也一直在找改件。看完好多的案例,学生最缺的是钱,改装的念头就暂时放了一边。

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终于等到了18岁的生日,立刻报名考驾照,同时也到了实习期,开始工作,慢慢地走上了改装的坑。原装铃喷金色、短弹簧、小鸭尾、侧裙、胶条前铲,都是常见的入门玩法。

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好快这原装铃满足不了我,托人找了一套18寸的山寨VOSSEN CVT塞了进去,用35胎时不时就漏气,最后4个都变形了,之后换上了绞牙换了一套山寨SP1,绞牙贴地大Camber的姿态开始了。

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在我接手这车之前,我爸都没好好保养,发动机烧机油,波箱出问题,发现国外是有2.0的机器,然后在某宝上看了一下,陈田也有2.0机器,有fsde和fsze两个版本,de是低功率ze是高功率,美版de还带turbo,马上我就把车拿去换上了fs机器。

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差不多一个星期吧,托人找的是ze,装上了才说是de。准备当天去接车的时候,谁知道改装店的员工私底下把我的车开出去,还撞了,收到消息后我马上赶过去,看到车撞得那么严重,也不知道给什么表情那老板了。

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花了一个星期去换发动机,又花了一个星期去修车,才说终于搞定。修好之后,继续整理外观,新前铲侧裙顶翼,内饰改黑笼、包和风布还有零零碎碎的,然后就开始留意参加改装车的聚会。

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一路都是靠自己的双手修整姿态和外观,追求越来越大的Camber,还在台湾订一套Hardrace后可调连杆加持。“靓仔,你个辘跌出黎啦!(帅哥,你的轮毂快掉出来啦!)”各种远光灯在后面的闪烁,左摆右摆地躲坑,都已经是习惯性的东西了。很多人问我为什么不玩气动,绞牙这么低怎么走的问题,因为想向泰仔和日本仔看齐,这样才受到别人的敬佩嘛,哈哈!

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Instagram真的是一个好App,我的车所有的想法都是从那里看回来的,323好看的外观改件真的特别少,唯一的只有移植,所以我的车什么车的外观件都有,翼豹GDB、Altezza、宝马5系、马自达FD、日产TIIDA。

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在不记得的哪一天突然觉得大宽体配回正常Camber的战斗姿态特别好看,之后我车的Camber就越来越小,直到现在的战斗姿态。

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323也可以说是经典的街车吧,虽然没什么动力可言(说到了重点),好多人都叫我换车吧什么的,没必要再投资进去了。但这还不是我最终的姿态,接下来还会改些什么,我也不知道!

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改装清单

FSDE机头、加大水箱

D2街道版绞牙避震

HARDRACE后六连杆可调套件

狮特底盘强化件、BREMBO F50鲍鱼

日本WORK AMP锻造轮毂前8.5后9.5

仿MPS前杠、IMPREZA前唇

IMPREZA侧裙包角、手工宽体

TIIDA侧裙、Rx-7后扰流

碳纤前铲、碳纤机盖

宝马F10顶翼、Diy尾翼

Altezza尾翼、Diy碳纤尾翼扰流

NRG方向盘快拆器、DIY全车内饰

车主/ Special Groups阿Jay

摄影师/黄焯辉

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