大众CC改装冰雪蓝配色真是非常骚气！

虽然现在市面上个性化的车型越来越多，但是汽车厂家们为了成本的考量，还是会牺牲掉一些高逼格的设计。例如在90年代的时候，就有很多无框车门的车型可以选择。现在想要那样一辆车的话，好像30万之内并没有太多选择留给大家。而大众CC从初代到现在，都是这个级别里个性化的代言车型。

今天我们和大家分享的故事来自江苏，这辆车是小K在2015年2月购买的，到现在已经陪伴他度过了三个年头。从最初的素车到现在的气动大王，正是这辆CC让他获取到了改装的乐趣。再过几个小时就是他24岁的生日了，投稿爱车来纪念一下。

"当时刚退伍想买辆车代步，最初看中的是奔驰CLA260，那时候刚上市加价还要等车，后来去看了宝马525发现不适合自己，又看了宝马328感觉价格有点高。然后朋友之前买过CC就带我去4S店跟销售认识，直接给了个非常诱惑人的价格给我考虑，进去几分钟跟家里打个电话商量了一下就买了。"

很多人接触改装都是从基础内容开始的，小K最初只是贴了个骚粉色的车膜，心里觉得这样比较吸引眼球，但是尝试了新鲜感之后过了三天就把它撕掉了。后来换了B16绞牙避震，降低车身来获得不错的驾驶感受。车膜也一度换上了当时流行的水泥灰配色。

"虽然车子已经三年了，但是改装成目前的样子只用了一个月的时间。之前走过的弯路就不去多说了，让我最难忘的经历应该是2016年跟朋友去了上海CAS之后动了改装的念头，开始改装的时候却毫无头绪，无数的夜晚都是一个人躺在床上看论坛看案例看到天亮。那时候真的是打了鸡血一样，中毒太深了，哈哈！"

最开始在小K的心中，他觉得气动风格适合日系车，更加注重避震、轮毂等配件之间的相互搭配。虽然自己开的是一辆德系车，但是他觉得依然可以尝试用一下日系的风格。"所以将这辆车打造成目前的样子，融入了很多我自己喜欢的理念在里面。"

当初小K身边的很多朋友都是玩钢炮和性能车的，从原厂动力硬件来说，大众CC跟不上他们，慢慢的发现自己有点不合群了。"我也考虑过想换车，跟他们一样玩钢炮。而且我是一个喜欢开快车的人，也萌发过上大涡轮的冲动，但是二代上大涡轮还不如人家三代888的GTI上程序稳定，所以我决定还是稳妥的走气动姿态风格吧！"

姿态车主要就是靠外观来赢得更多人的欣赏啦，而CC不像那些日系车拥有很多的宽体套件可以选择，在聚会上我们看到很多车友都选择独特的车膜来彰显出自己的与众不同。小K这辆车采用的是朋友研发的新膜，在不同的光照下，拥有四种不同的颜色，非常骚气。

虽然车子外观很帅，但是大众CC也有一些"硬伤"让小K觉得不够满意。"时间长了就觉得内饰有点单调，有些小厂品牌的改装件我也不喜欢。比如说换个导航 MIB只有一个Carplay还实用点，但屏幕太小，外面的大屏又不稳定。最近流行的液晶仪表，我的这辆车也换不了。"

之前总是觉得自己的车改得不够完美，所以小K也没有去参加太多聚会。而在前几天受到朋友的邀请，将自己的爱车开去参加了今年的GT Show，停在两辆超跑中间气势也非常强大。"车展第二天朋友发微信说我上快手的热门了，一个观众把我的车放到快手上去，一看竟然有50万的点击率。"

到现在为止，这辆CC已经投入了10多万的改装费用了。"因为爸爸年轻的时候也喜欢接触新鲜事物，所以家人也是默许我玩车的。将来的话，这台车我会继续维护它，是它让我感受到了改装车带来真正的快乐。接下来如果条件允许的话，我会再购买一台性能车去尝试一下04加速赛！另外，也非常感谢这些年在改装路上帮助过我的人。"