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锐志车友被各种姿态“毒害”,最终变身低趴“紫魅蓝”大王!

作者:admin 来源:未知  2019-09-26 11:03 浏览数: 收藏成功收藏本文

在很多人眼中,大排量后驱车不仅是一个交通工具,更是一种情怀。特别是现在主流车型都在采用小排量+涡轮增压的技术,30万之内已经找不到让人心动的六缸轿车了。所以锐志的停产,引起了无数车友们的感慨!

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今天我们和大家分享的故事来自深圳,这辆锐志是车主Oda在2014年买回来的,本来想安安稳稳的拿来代步。没想到却忍受不了车友们的诱惑,从换轮毂开始,一直蜕变成现在的样子。

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"其实我从2006年就开始玩改装车了,那时候将菱帅改了机械增压,后来因为工作原因必须放弃改装车,也就很多年没有玩了。而接手这辆锐志之后,加入了观锐会,那时候群里一天到晚都是各种姿态毒,最终忍不住诱惑,重新掉进了改装坑,哈哈!"

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最开始的时候,Oda用的是一套国产轮毂,然后垫了个20的法兰,做了小宽体!停在路边的时候,回头率非常高,他的虚荣心也慢慢长大。那套国产轮毂使用2个月左右也荣耀退役!后来换了新轮毂,然后各种底盘件也逐渐到位。

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要想让车子更加拉风,那么骚气的颜色就必不可少了。为了达到最佳的效果,Oda总共换了三次变色龙的车身膜。后来因为膜用久了会褪色,于是干脆给全车喷涂了杜雅变色龙的车漆。

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当然了,车子改得这么低,就是气动避震的功劳了。锐志改装气动也比较丰富,车主选用了Accu+Airone倒叉的组合来达到自己想要的姿态。

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到目前为止,这辆锐志投入在改装上的费用已经接近30万了(其中很多是用来改装音响)。走在路上的回头率也越来越高,不仅受到车友们的关注,也带来了交警叔叔的青睐,基本上走到哪都要接受检查!

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在Oda的心中,觉得自己车子玩姿态的效果已经差不多了。"有人问为什么不换LSD去漂移一下!我很坚决!因为它是我的老婆,我不舍得折腾它!静静的欣赏它就很不错。"

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而在动力部分,这辆锐志已经扩缸到3.0L,原厂仅仅够用的动力也得到了提升。随着气温的升高,很多小排量车会出现夏天开空调动力变弱的现象,而锐志作为V6车型的代表,还是能给驾驶员更多的信心。

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内饰部分则采用了红黑相见的搭配。星空顶也是很多锐志车友们改装的选项,Oda还特意做成了风车的图案,置身其中更显浪漫之情。

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最后,让我们来欣赏一下这辆骚气锐志的细节部分吧!虽然拍摄的时间只有短短的一个多小时,而且位置还比较偏僻,但还是吸引了路过行人的目光,大家纷纷拿起手机拍照留念。这足以说明改装锐志的魅力!

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