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这辆大嘴雷克萨斯IS300胃口真不小,油耗轻松达到20升!

作者:admin 来源:未知  2019-05-04 17:07 浏览数: 收藏成功收藏本文

在很多车迷的心中,V6+后驱是个绕不开的情节,所以丰田锐志一直受到车迷们的追捧。而除了锐志之外,其实国内还有其它车型可以选择,例如英菲尼迪G37和雷克萨斯IS300。

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今天我们和大家分享的改装案例就是雷克萨斯IS300,车主阿龙来自广西。当时看到朋友车行发出这辆IS300的信息不到五分钟,他就转了定金,在今年过年前将其拿下。

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虽然已经是年底了,但是阿龙将车买回来之后,就直接开始订改件了。在他手里,原装的状态开了不到一个月的时间。

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而说到改装方面,车主也是追求风格简单化,毕竟这辆车迷人的地方就是V6和后驱的动力布局。所以主要就简单改了BC的避震和Work的轮毂。而目前车主比较满意的地方也就是这套Work VSXX三片锻造轮毂,和车子搭配起来非常优雅。

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这辆IS300原厂的前包围是那种比较含蓄的进气格栅,而车主换上了后期那种纺锤型的大嘴,虽然有点夸张,但是看久了新款雷克萨斯的设计风格之后,也没有什么违和感了。

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很多人对初代IS的仪表印象深刻,像是机械手表一样的质感。第二代IS则没有坚持传统的设计,不过这套仪表依然挺有意思的,在转速较高的时候表底的颜色会进行变化,带给驾驶员更加热血的感觉。

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作为一款V6自然吸气发动机,IS300的平顺性毋庸置疑,但是油耗方面就不那么亲民了,当然这也与驾驶习惯和用车环境有关。据阿龙所言,这辆IS300在他手里,经常能够达到百公里20升的油耗,还是比较夸张的。

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当然了,IS300的改装潜力远不止现在换换避震和轮毂那么简单。阿龙表示以后还会慢慢完善这辆V6后驱经典车,争取打造成独一无二的样子。

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这辆大嘴雷克萨斯IS300胃口真不小,油耗轻松达到20升!

 

 


改装清单

IS后期前杠

台湾BC V1绞牙

Work VSXX三片锻造轮毂

东洋R1R,Blox锻造螺母

Aupto中尾段阀门排气

狮特顶吧,纵天杯士

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