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南京车友打造黑武士“大后超”,爱车竟然爱到女朋友都吃醋!

作者:admin 来源:未知  2019-04-13 21:43 浏览数: 收藏成功收藏本文

一向都有"大后超"之称的丰田锐志绝对是很多人玩改装的首选车型,V6的发动机加上前置后驱的布局可以带给我们无穷的驾驶乐趣,可以说丰田锐志这个名字承载着许多人的改装梦。今天给大家带来一个南京"大后超"的改装案例,车主JayceeFan和大部分人一样从小时候就给第一代的姥姥锐迷住了。

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这辆车是车主在2016年6月份的时候购买的,到手三个月后就开始了改装,所谓百改降为先,车主首先第一步就改了避震,因为需要兼顾日常家用所以避震选的是KYB银桶,但车主对于当时只选择了小升级深感后悔。

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在外观风格方面,因为路上白色的锐志有点"烂大街"的感觉,所以车主选择了向来有"黑武士"之称的纯黑改装风格,纯黑色整体给人的感觉比较战斗范。改装前翻阅大量的资料,泡论坛等等,然后订货、等货、安装到完成,所以每次改装都是一次十分难忘的经历。最深刻的莫过于等来零件到货的时候,每天要看物流信息2-3次。

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每个改装车友都会经历过一次甚至几次的坎坷经历,车主JayceeFan也不例外,在升级刹车的过程中,曾因为桥码不是特别准,导致刹车盘不在卡钳的正中心,来来回回安装换货调试了好几次才接近完美数据,最后只能控制在左右偏差20丝之内。

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目前车子整体改装车主十分满意;接近全黑的车身搭配Advan GT黑色轮毂,Alcon银色卡钳380MM、355MM刹车盘,整体搭配看上去十分协调饱满,而且具有亮点,排气部分一开始使用的FGK但是感觉不够炸裂,最后选择了EXART IVSC阀门排气,现在声音非常的浑厚,而且关闭阀门跟原厂分贝几乎一样,重点是不扰民。在声音控制肾上腺,肾上腺控制右脚的时候一套阀门的排气还是有必要。

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唯一没有突出亮点的便是动力系统了,在如今涡轮横行的年代,虽然2.5L V6的机器确实稳定性一流,而且很耐用,但原厂输出马力只有193匹要推动一台重量1580KG的车子就显得贫弱,所以有一部分锐志玩家都会升级2GR扩缸。

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车主透露目前车子改装总费用约10万左右,而且所有的聚会也没有缺席过,至于赛道日因为避震的关系目前车主还没有去体验。"自从有了这辆车之后嘛,总感觉和车之间最亲热,感觉把它已经当成自己家人了。而且通过它也认识了很多要好的车友,没事儿一起聊改装,出去聚会等等,朋友圈里基本也是改装的事,女朋友偶尔也会吃点醋,吵吵闹闹叫我要么和车和车友过一辈子算了~"(在这里车主还强行给小编撒了一波狗粮)

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车主后续阶段表示会上LSD和Ohlins绞牙避震,动力部分的话就不考虑了,因为牵一发动全身的问题,改装的稳定性要放在第一位。虽然动力不大,不过在前置后驱的布局和"大后超"的名号加持下,驾驶起来再播上一首头文字D的音乐,自嗨也是一种乐趣。

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改装清单

X中网、蒙娜丽莎前唇

日本版碳纤维无雾灯后扰流

游客第二代前后防倾杆、游客前顶吧

游客八件套、二代综合大井子架

KYB银桶32段、凯涛可调拉杆

可调李子串、B-Lox锻造螺丝

Advan Gt R19 8.5J/9.0J ET38/35

倍耐力P-zero 235 40 19 255 35 19

Alcon Car97 380闪电盘

Alcon Car98 355月牙盘

EXART I-Vsc中尾段阀门

RC-Fsport 方向盘、Tom's排档头

碳纤维内饰、LED黄金眼雾灯

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