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扮演8年家用车后转战改装圈,广东车友将骐达打造成小宽体造型!

作者:admin 来源:未知  2019-03-24 12:09 浏览数: 收藏成功收藏本文

日产骐达在很多人眼中只是一辆平凡的买菜车,而骐达在当年也推出过1.6T的运动版车型,但因受众比较少,并没有太多人选择,再加上后期思域等各种"神车"的出现,更加是无人问津。今天给大家带来一个广东车友香菇和他的宽体骐达改装案例。

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这辆骐达是车主在2009年的时候购买的,但当时也并没有急着去改装,只是作为日常家用代步使用,但是隔了8年直至到2017年时,车主才下定决心进行改装,从最开始的大灯到后来的宽体。

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"不得不说车子还真是挺耐玩的,日常保养到位基本没有出过大问题。"每一个爱车的人,车子开久了都会有感情,更何况开了8年的车,车主因为某种原因需要重新买一辆车子,但毕竟相处了8年之久又不舍得就此卖掉,所以就走上了这条改装的道路,赋予车子另一种不同的性格。

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当说起改装的一些弯路或者坎坷时,车主只说了一句"一言难尽"。其实我们玩改装的都懂,有时候希望能把车子最好的一面展示出来,都是要经过不断的付出,但每一次的转变都将会是一次难忘的经历。刹车方面虽然目前车主只是简单的更换刹车皮,但是用来收住一台109匹马力的车子已经是够了。

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这辆车避震使用的是日本TEIN SAZ 绞牙避震,我们可以看出车主并没有把车子降得很低,就是为了能兼顾一下日常行走,轮毂使用的是Rotiform/LSR 18寸轮毂,骐达是属于A0级别的车子,因车身整体偏窄,所以车主为了搭配上18寸的轮毂还进行了小宽体处理,阖头也定制了转矩盘4×114.3改5×112,这也是目前车主比较满意的一方面。

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比较不满意的还是车身颜色的月光银,但车主表示即将会帮车子重新换一种颜色。

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我们大多数车友是因为改装从而认识了一帮朋友,一帮有共同爱好有共同语言的朋友,车主也不例外有一帮没事就互相探讨改装的朋友,这种改装风格也是几位好朋友一起帮忙出的意见。

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目前车子改装花费了大概5万左右,不过自从改装之后车子上路时比之前颠簸太多了,能带给你良好的操控性能的同时必定会牺牲一点舒适感,鱼与熊掌岂能兼得,毕竟是开了8年原厂车,一时间转变过来也会有点不习惯的,但车主表示会坚持下去。

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其实每一个踏入改装道路的爱好者或许都会存在不同原因,但小编相信大家都是爱好着汽车文化、爱好着改装车,希望大家能营造一个良好的玩车环境,让更多的人接触到改装车文化。

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改装清单

X-AUTO 手工宽体、TEIN SAZ 绞牙避震

Rotiform/LSR 轮毂、KN高流量空滤

MRG 中尾段、定制转矩盘

TCR车身强化件、订制碳纤方向盘

顶棚进口翻毛鹿皮

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