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从两个轮子玩到四个轮子,海南车友打造既能买菜又能下赛道的GK5

作者:admin 来源:未知  2019-03-16 08:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

虽然本田GK5一度被广大车友们称为"平民超跑",但其实原厂的底盘设定和操控确实并不是太好,所以很多GK5的车主都会选择后期改装,但如果花个10万甚至好几十万去改装,这样顾然可以让车子发挥出极限的性能,但可能就和"平民超跑"这个词背道而驰了。而今天给大家带来一个海南车友的GK5改装案例,车主啊晋只是花了3万不到去改装这辆GK5,但已经可以带来十分不错的提升。

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这辆车是在2017年11月15日购入的,在选择GK5之前,车主一直开的是家里一辆2.4版本的7代雅阁,当有了家庭之后,家里人也要求车主再买一辆车。"本来我是想入手一辆STI的,但后来看了一篇广东STI车主分享的文章,自身不懂修车或者口袋支撑不住的话,STI是不适合的,所以后来又返回本田车的思路去考虑了。

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经过了一番油耗、保养、改装等问题对比后,车主把目标锁定了GK5。"我是比较幸运的,因为当时买车4S店保留了全海南岛唯一一辆手动档的GK5现车,没有等待,没有加价,当天我就提车了,并且当天就上牌了。"

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在买车的4个月后,也就是2018年3月份的时候,车主就开始了他的改装之路。"其实早在6年前我就开始玩车了,只不过当时玩的是死飞自行车,后来转型去玩摩托车,当时开的是一辆SUZUKI GSX-R 600CC,然后再到这辆GK5。"

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"我玩改装其实只是单纯的因为它无法满足我的驾驶需求,而并不是因为改装而改装,所以这辆GK5我最开始改的就是避震,原厂车的避震简直不敢恭维,那叫一个公交车体验,侧倾起来看一看主驾驶位的窗户,我还曾经怀疑过自己是不是在骑摩托车过弯。后来,陆陆续续改了轮毂轮胎、进排气、挡把、桶椅带四点式等等。"

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外观来说车主一直是走比较简洁的风格,从轮毂就可以看到选择了本应该装在MINI R56上的10Y RG-F BBS,不算姿态也不算竞技,但适合走街与偶尔跑跑山路和赛道。"因为朋友开了一家汽车工作室,在买GK5之前我就经常去他那吸收改装经验值了,而刚好老板玩的FD2,臭味相投自然而然就走向了这条不归路'!"

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后来因为要跑广东贝斯圈速赛,这套BBS的轮毂并不是很适合,所以恢复原状轮毂跑参赛。而避震因为车主希望能同时兼顾日常行驶和赛道要求,所以最后选择了BC BR。"其实这台避震装车路试之后,感觉也并没有像其他车友说的那样颠簸,反而觉得路感相当好,如果之后条件允许的话打算再备一套赛用级的避震!"

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"排气的话因为中段没有改动,所以配合上万虎头段与威讯尾段低转时的声音显得比较沉闷,但高转时也能发出嘶吼的声音。如果嫌声音大的时候可以通过油门的控制将声音降低。前后保险杠仍然保持着原装的状态,不过为了让发动机可以更容易吸入新鲜的冷风燃烧,与大黑哥一起动手捅了四个进气孔。"

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"目前在这辆车上大大小小改件花费了大致有2.3万左右,我的预算改完整辆车不会超过5万,很多人会诧异人家改完花了10多20万你怎么改完就不会超过5万,我只想说我不会改那些没有用处的东西,改装这个坑我始终保持着宁缺毋滥的态度,并且会在全新与二手之间去做平衡,庆幸的是我的爱人在这方面还是很支持我,而且很欣赏我的改装风格,虽然她并不懂车。"

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"除了日常代步和偶尔的走街,保养及维护还是挺让人省心的,加满一次油周一周五上班及外出的路程可以开一个星期,改了进排气的情况下本以为会更耗油,没想到原厂我开到9.2的情况下现在尽然会去到7.8-8.5这个区间浮动,完全没搞懂是什么原理。"

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"近期会对这辆车的地盘进行改造调校,要想在赛道或山路跑的稳,下盘的基础是必不可少的,将来还会考虑在自吸的基础上加强发动机,不准备从涡轮与机械增压这两方面入手,我还是比较喜欢自吸的感觉,并且希望这辆车可以与我与我的爱人一起陪伴儿子长大。"

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改装清单

轮毂BBS RG-F 16寸4×100

轮胎AD08R 205-45-16、BC-BR绞牙

HARDRACE可调李子串

WilSon排气直通尾段、Vanhool排气竞技头段

KN高气流风格、G7油门垫片

BRIDE VIOS III LOWMAX 赛用座椅

TAKATA四点式安全带

G7定制铝合金档把头

Army 钛合金水管尾段 (赛道备用)Mugen 铝合金手动档踏板

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