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花15万买辆“小号”大众GTI,装上竞技宽体显得非常凶狠

作者:admin 来源:未知  2018-12-26 10:57 浏览数: 收藏成功收藏本文

很多人都说带字母的大众车都不是好惹的主,而GTI这三个代表着钢炮的字母,放到了一辆POLO身上,很多人都觉得违背了GTI的意义。因为在2012年至2014年期间推出的POLO GTI的原厂1.4T只有131匹的马力,虽然在2015年换上了EA211发动机,并把动力提到150匹马力以及250牛·米的最大扭矩。

 

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但这样的数据,挂上了GTI字母确实让人感到不太合适。不过大家知道吗?POLO GTI其实只要经过合理的数据改装,其实还是有非常大的潜力的,在国内就有人曾经把一台2012款的POLO调教至接近300匹的极限动力。今天就给大家介绍一辆山东车友阿东的POLO GTI改装案例,虽然车主并没有去压榨这台GTI的动力,但竞技化的外观让人看得热血沸腾!

 

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而这辆POLO是车主在2017年的年初时购买的,其实当时买车时,车主的内心也是非常的纠结,用15万的价格去买一台大众POLO,确实让车主犹豫了很久,但最终还是咬咬牙,把它给买了下来。"其实当时对这个车子也并没了解的太多,只是看中了外观,而且GTI也是性能的代表字母,所以觉得应该比较适合自己吧。"

 

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刚开始,车主对于改装其实也是一窍不通,但是凭着自己对改装的一番热情,就使劲的跳进"坑"里了!"我改装是在提车后的第二个月开始的,虽然刚开始很多东西都不懂,不过通过一些论坛慢慢的还是结识到不少同样玩改装的朋友,当看到他们的车后,我也逐渐的有了自己的改装思路了。"

 

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但是,相信每一个初初入门的玩家,都会经过一段时间的汽配风阶段,所以车主也并不例外。"前期玩改装时,虽然看到很多车友的车子有了不少灵感,但那时候,只要一有想法就往车子上堆,所以最终也就变成了大家口中的汽配城风格了。"

 

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不过,汽配风只是车主的一个过渡期而已,现在车主就喜欢略微夸张一点、但又不失外观的风格,所以采用了SPT的手工定制宽体与定制尾翼以及前铲、侧裙、后唇等等外观套件,来为这辆POLO营造出拉力赛的运动风。

 

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"到现在为止,让我最满意的地方就是在车头中网里面的那两盏小黄灯,很多朋友都说我改得恰到好处。但车子的离地间距,还是不能让我满意,而气动用起来感觉还是没有绞牙直接,所以导致了我换过两套避震,用尽了各种办法,最终才降到现有的高度。"

 

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"在改装上其实也没有花多少钱,只是之前走的弯路比较多而已,主要钱还是花在了外观上。"

 

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对这个车子有所了解的车友应该都知道,普通版的POLO改装件与GTI版本基本上都是不通用的,比如轮毂孔距一般的POLO是5X100,而GTI则是5X112。

 

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再加上POLO本身的改装零件就很少,GTI更是寥寥无几,所以目前外观上看得见的,基本都是车主通过手工定制而成的。

 

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"虽然目前我走的改装风格是竞技路线,但基本上这辆车只是偶尔去参加一下聚会而已,赛道就没有打算去尝试了,因为这辆车只是为了完成我自己的一个梦想而已。"

 

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"自从加入了改装车这个行列以后,每次出门都得小心翼翼啊,因为我们当地的蜀黍真的非常勤奋,所以我平时上下班都是坐公交车的。虽然说买车是为了方便,但到了我这里买车以后就更不方便了。"

 

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"将来的话,可能我会对生活妥协,不再玩改装了,但是目前的话趁着自己还年轻、还没有结婚,就应该去追逐一下自己的梦想。这样,无论以后会变成怎样,我都不会后悔,因为我曾拥有过!"

 

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改装清单

XXR轮毂 前17*8.5J 后17*10J

力爽点火神棍、NGK火花塞

KN风格、SPT定制中尾段

D2绞牙避震、BLOX锻造法兰盘

奥地利ACR一阶、SPT手工定制宽体

SPT手工定制尾翼、支架、拉杆

SPT手工定制前铲、侧裙、后唇

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