大众R36汽车音响改装汽车隔音改装俄罗斯STP

大众R36车主对于车内环境要求比较高，想对爱车进行一次汽车隔音降噪工作，经多方了解来到唐山博纳汽车音响改装店，对R36进行一次彻底改装，由于原车本是丹拿音响，对于音响系统这方面只加装了2台功放，隔音是这次改装的重点项目。

汽车隔音部位及用料：

前轮叶子板：

俄罗斯stp顶级航空炸弹 、06吸音棉

主驾驶副驾驶脚下面

俄罗斯stp航空炸弹、06吸音棉、NB3系列材料

后备箱＋后叶子板

STP航空炸弹、CSH炸弹、NB3系列、06吸音棉

汽车音响功放加装：

功放1：雷贝琴A6

功放2：雷贝琴A8

首先做脚踏板处隔音：发动机舱内的噪声主要通过仪表台下方传入到车厢内部。先使用stp航空炸弹对仪表台下方做第一层止振处理，减少仪表台自身的振动噪声。然后使用06吸音棉做第二层隔音处理，减少发动机舱内噪声的传入，最后使用航空NB隔音材料，对仪表台下方做第三层密封处理，降低发动机排气管向车内的传热的同时解决低频噪音。

翼子板拆开后，先要清洗铁皮表面，因为铁皮表面附着很多灰尘和异物，清洗过后，止震板会更加贴合铁皮表面。我们先用STP 航空炸弹进行第一层止震处理，强化车体结构，减少振动。

然后使用STP ACC6棉对翼子板做第二层密封处理

后翼子板在汽车高速行驶时，路噪和胎噪也会非常明显，这类噪声主要通过翼子板等部位传入到车厢内部。改装技师先使用CSH小炸弹对翼子板做第一层止振处理，降低翼子板处的共振噪声，然后使用STP ACC6棉对翼子板做第二层密封处理，以阻止胎噪和路噪的传入。

后备箱是一个空腔结构，汽车高速行驶尾箱很容易产生低频共振噪声。使用stp航空炸弹，对后备箱做第一层隔音处理，降低后备箱自身的低频噪声；然后使用AC棉对后备箱做第二层隔音处理，以降低后备箱处的共振噪声；在此基础上再使用STP NB3对后备箱做第三层隔音处理，以使得隔音效果更加理想。

后备箱第一层止震处理使用stp航空炸弹

后备箱第二层吸音处理使用stp AC棉

后备箱第三层使用STP NB3，该材料拥有超高密度，让噪音很难穿透，将前两层无法衰减的噪音做进一步处理，实现安静的车内环境。

为大众R36添加2台雷贝琴功放推动原车音响，使原车喇叭的细节更多的展现出来，充足的功率，使声音饱满滑润。

通过前后大数据对比，相对于做隔音之前，司机座位的噪音相对于之前减少了55%，乘客座位的噪音相对于之前见减少60%。

如何有效的隔音降噪？这就需要根据专业设备检测结果进行分析，专业的施工就是为了能够毫无保留的发挥出材质的性能。止振、吸音加隔绝三重隔音降噪，将噪音控制在一个理想的范围。