本田缤智全车狮龙隔音降噪，让噪音望而生畏

我们在针对缤智进行路试的时候发现，不开音乐，稍点油门（不过1700-1800转的样子）就有不少发动机声音传来。胎噪上了2000转就比较明显了，高速行驶的时候胎噪相当吵人，感觉底盘隔音的确差些；稍微差点路，速度不快，路噪声音也不小。通过噪音产生和传递的重点部位进行深度的隔音减震处理，可以有效解决缤智的噪音问题，让驾乘环境变得更加安静舒适。在此上图分享本田缤智全车隔音过程：

针对本田缤智的路噪、风噪、胎噪和低频共鸣声，陆丰粤牛汽车音响改装店，给出以下隔音降噪方案：

【本田缤智汽车噪音解决方案】

隔音部位：四门隔音、驾乘仓底板、尾箱隔音、引擎盖隔音

隔音材料：狮龙S系列减振08362# 狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

改装店家：陆丰粤牛汽车音响改装店

NO1、本田缤智的噪音痛点1：风噪问题

风噪是指汽车在高速行驶的过程中迎面而来的风的压力已超过车门的密封阻力进入车内而产生的，行驶速度越快，风噪越大。

车门隔音产品配置：

2层狮龙S系列止振材料

车门隔音的作用：有效提高钣金刚性、减小钣金共振噪音，隔音让车门密封，从而有效削减风噪入侵。

首先进行车门隔音处理，拆卸门皮之后我们发现缤智原车门内部并没有进行隔音处理，钣金也比较单薄，车门共振噪音和风噪入侵比较明显。

车门隔音工艺：双层隔音处理，钣金里外都贴上狮龙S系列止振材料，让风噪问题得到良好的解决。

这是后门隔音效果图：

NO2、本田缤智的噪音痛点2：路噪和低频共鸣声

底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声，只有采用低频声障才能更好的对底盘进行隔音降噪处理。

底盘隔音产品配置：

狮龙S系列减振08362#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

驾乘仓底板隔音的作用：有效减缓底盘的震动，消除底盘钣金疲劳，有效减小路噪和共鸣声，让驾乘环境更加安静舒适。

拆卸座椅地毯等附件之后，来看看缤智驾乘仓底板，虽说有局部的止振处理，但是隔音效果不够理想，路噪和低频共鸣声问题需要得到深度的处理。

驾乘仓底板的第一层减震处理，提高钣金刚性、减小共振噪音和路噪和低频共鸣声。

驾乘仓底板双层隔音处理之后的效果图，隔音处理之后驾乘环境变得更加安静舒适，来自底盘的路噪和低频共鸣声得到非常好的控制。

NO3、本田缤智噪音痛点3：尾箱钣金共振和回响

除了共振噪音外，行驶过程中汽车产生的风噪到后备箱位置时会产生类似回音的情况。通过加固后翼子板及后备箱底部铁皮厚度，降低行车中，后翼子板及后轮引起的共振噪音、后轮的胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。

尾箱隔音产品配置：

狮龙S系列减振08362#

狮龙S系列冰纤隔热棉08365#

后备箱隔音的作用：有效降低路噪与腔体共鸣的噪音，大幅度降低热量通过后备箱向驾驶室的传导。

这是尾箱底板的第一层止振处理，有效抑制钣金共振共鸣声：

尾箱第二层吸音处理，在噪音传播过程中进一步削减。

NO3、本田缤智噪音痛点4：引擎噪音

尾箱隔音产品配置：

狮龙S系列减振08362#

引擎盖隔音的作用：减小发动机噪音传递到驾乘仓内，还能有效保护漆面光泽。

【本田缤智隔音效果】

经过以上部位的深度隔音处理之后，缤智的引擎噪音、路噪、胎噪、风噪问题得到非常好的控制，驾乘环境更加安静舒适，车主最终满意而归。本田缤智汽车隔音降噪分享完毕！