这是刚提车拍的~F0的外形没得说~个人感觉这是是微型车中数一数二好看的。
说一说感受吧~
优点还是有的~
1.性价比,裸车3万多样子又挺好的基本就F0 了(本人对新QQ那种设计接受不了)2.油耗比较可以,基本都是5毛钱一公里 3.空调够冷
其他的缺点什么皮薄漆薄我都可以忽视(其中车漆真是很薄,大概是1/2个毫米),但有两点是我日后必须要跟换的。
1.原厂的轮毂和轮胎太次了,新车落地7天后去上铁牌就发生了爆胎事故,当时只是以40码的速度下桥,桥底连接处有轻微突起,过去了就爆了,发现是从侧面爆的,拆下发现轮胎很薄,并且是纤维的不是钢丝的,当时连轮毂都凹了,老爸说还不如面包车的烂轮毂硬。。。2.就是噪音了,F0的3缸机头没办法就是吵点,特别开了空调,跟柴油机似得,起码比奥拓的要吵点,本人爱舒适所以才有决心动手做个隔音。
爆的胎。。。
看看那纤维。。。
先晒晒自己缝的方向盘~也是X宝买的,边上再自己缝点皮料~这个也很折腾。。。不过手感还可以,只是人造革不知道能磨多久就是了
这次折腾内外挡火墙隔音都做了,下面就主要分享一下内挡火墙的隔音,外挡火墙的因为很容易就少图点~
这是上X宝买的,250搞掂,止震板20张,10mm隔音棉10米,带铝箔面的隔音棉5米。
所谓工欲善其事必先利其器,好的工具是成功的开始。这套工具好用得没得说~
开刀前来个正面照,旁边备个大风扇,广东这天气作业要很大的勇气的。。。
先从A柱开始,先取掉A柱处的密封条,再用一个一字刀在缝隙处挑开卡扣,很容易的,也不伤卡扣,最好搞个手电筒。
再拆CD机头,这个个人觉得要先挑开下面的卡扣,再用手用力往外抽,要用力。。。拆了就拔天线和电源
卡扣是这样的
那三颗螺丝都要拆的。。。
然后就是喇叭,先挑开盖子,很松的。
然后这连个螺旋就是大家都说难拆的,可是我用的工具好,十分好拆。拆了记得拔线
两边各有一颗螺丝要拆,也是工具很重要。。。螺丝挺松的,不知道都是这样还是自己这车装配上的马虎
最后拆仪表盘盖,这个个人感觉十分难拆,怕弄烂卡扣。。。先拆掉方向盘后的两颗螺丝
然后呢。。。只能使尽吃奶的劲抠啊推啊,最后松了,松了还要取出来,这个比较难,要选好角度才能好出
拆掉转速表方便作业。。。
然后剩下的就是用手外上用力推一推了,先从外面位置推,用点力,全部松开了就可以取下来了
果然都是黑心棉~一直没变的黑心棉。。。。还有,防撞杠居然是生锈的。。。。BYD啊。。。
顺便把拍档杆的内饰也拆了,只有一个螺丝,还有就是拆掉玻璃窗升降器
排挡杆套也很容易拆,用手指挖一下卡扣就出来了