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宝马325i升级运动版座椅

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-09-19 03:12 浏览数: 132 次 收藏成功收藏本文

这次座椅的改装算是操控部分的收尾工作了 本来预计1年后改performance座椅,没想到机缘巧合提前买了这个座椅 对我来说能调节高度的座椅更适合我跟我媳妇2人 因为 她习惯看着车头开 而我习惯不看车头,改装的同时也迁就了媳妇这样更有助于家庭的和谐。

  座椅怎么来的就不说了 就2个字 缘分!

 

  座椅是120限量运动版的座椅 经过图片反复的对比 确定这个椅子跟325M的完全一样

  区别

  1是325M座椅全皮 这个是半皮半织物 这样跟我后座的织物座椅更搭配

  2是325M椅子全部电调节 这个是手动调节 这样我安装更简单 不需要太多改动

  自从上次改performance踏板工人安装非常差劲(装歪了我自己回家又重新安装矫正!)所以这次座椅我决定一定自己安装 于是收到座椅之前就开始做功课

  大概拆装过程:

  1 电瓶断掉负极

  2把后备箱锁扣板过去(我是用大拇指按压)防止断电后习惯性将后备箱锁上,后果很严重!

  3拆掉4刻座椅跟地板链接的螺丝 工具T50

  4拔掉插头我的车有2个插头黄色的大卡子跟一个小的白色的卡头(主动头枕)

  5门边垫上布保护车子免受划伤

  6搬出座椅

  安装原路退回即可

  椅子收到以后我先是拆掉原车座椅拿回家对比 这时发现2个座椅插头有些区别,于是打电话咨询相关人士。。加上我的图片和远程支持才分析出区别应该是新座椅的电动腰部包裹调节 之前怕是安全气囊部分不一样这样贸然安装容易爆开所以很害怕之后确认不是气囊部分的区别我才敢安装。我的原车座椅是手动的这个也是手动 但是电动腰部调节是电动 我原车少一根线。求助专业人士支招应该可以移植到我的车 之前的福克斯也是手动座椅改电动移植线路成功貌似还不难。但是我不会。。谁懂的给说说哈

  安装之后发现气囊报警 去4S检测之后确定是主动头枕报警(我原车有主动头枕,新座椅没有所以报警)有关人士说performance座椅也没有主动头枕 所以去4S刷成performance座椅应该可以解决 还有前乘客作为占用识别传感器通信故障,这个据说也是刷了performance座椅能好。现在车子已经扔到4S变成。希望明天可以顺利的解决掉故障码的问题 但是要不调节既然座椅有这个功能我还是希望可以实现。但是国内好像没见过谁这么改 所以我也真的没办法参照别人。。头疼。。

  下面上照片吧

  拆电瓶负极图片

  切记断电后不要关后备箱 否则必悲剧。。

  拆之前

  

 

  拆之后

  

 

 

  当时抹黑工作 没拍太多照片 这是拆掉原车座椅后 车子地板上的插头,需要改动和我还没有改动的就是这里 如果可以实现电动腰部调节的话我想就要从这个插头下手,加一根线?或者换整个线束?希望高人指点一下迷津 (白色的小插头是主动头枕的新座椅没这个插头)

  

 

  下图是我原车座椅的卡子

  

 

  下图是新座椅的卡子 多了1个针脚和一个长型铁片(可能是给腰部电调供电的)

  

 

 

  在来一张

  

 

  下图是原车卡子拔掉2个跟新座椅相同的小卡子 里面那个才是真正的区别所在 黑色的卡子 可以看到线很少 (拔掉的灰色的是气囊的插头)

  

 

  下图是新座椅的 明显多了好多线

  

 

 

  顺着原车线找到下面是这样的

  

 

  下图是新座椅 顺着那些线下来分为3段,1段与原车座椅位置相同,1段去了电动调节按钮那里 ,1段没有找到连到哪里

  

 

  就是下面这段不知道是去哪的

  

 

 

  好了 下面上座椅照片

  

 

  

 

  

 

 

  下面引用一张官方图片 就是这个唯一的电调按钮 真希望它能用起来

  

 

  上效果图吧 这2天实在太忙了 只有装好后抹黑拍的一张效果一般般 凑合看吧 等过2天有时间洗洗车在拍点清晰的

  

 

  

 

  仪表故障灯了 现在在4S编程呢我让他们给我选成performance座椅 希望能解决取消主动头枕的报警因为原车座椅下面有2个插头 一个是主动头枕的插头现在没有插新座椅没这个功能

  

 

 

  下面是读出的故障,天使眼已经换完灯解决了 ,第二个是什么故障?技师没解释明白。。他的意思是没事。。说是有轮子空转 就会这样?

  

 

  哈哈 查的配件号虽然一个螺丝17 X是100多加上另外几颗螺丝200块钱但是这个不能省 为了完美必须换 宝马有说明 (在我后备箱里 座椅的螺丝是一次性的 防松螺丝 拆过就不能再用 现在还没换新螺丝呢。等编程以后确认不需要拆座椅了再换新螺丝哈)

  

 

  下图能看到螺丝底部的防松脱处理 其实我主要也是嫌原车螺丝拆的时候掉漆了好丑的当时扭矩扳手还没到 所以没用上,现在扭矩扳手到了装新螺丝也不会弄掉漆了 按照原厂扭矩装好螺丝 完美!

  

 

  下面螺丝是安全带与座椅固定的螺丝 也有扭矩规定! 这个拆过也最好换 看到红色的也是防止螺丝松动的而且 这个螺丝用扭矩扳手拆还好 我开始用T50小螺丝刀拆的 里面有点滑丝所以必须换了 我怕装好以后滑丝了拆不下来哈果断换新螺丝 安装费省了这个不能省!

  

 

 

  总结一下自己亲自动手改装的有:

  全套内饰面板自己拆的

  鲨鱼鳍自己贴的

  原厂M3尾翼自己贴的

  运动座椅自己装的

  performance休息踏板自己装的

  performance短行程换挡自己装的

  performance手刹自己装的

  KN进气自己拆装清洗。

  未来1M方向盘也打算自己动手装不是为了省钱 有的时候工人是习惯性懈怠 他也不是故意的 但是就会给你的车子留下些什么。 为了自己动手还买了套扭矩扳手 等回头有时间上张图片哈一般的维修店是没人会用扭矩扳手给你按照原厂扭矩拧螺丝的 所以只能自己动手才能完美 我的观点就是 你要对车子好 车子才会对你好!

  

 

  

 

  

 

  

 

 

  

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