丰田86改装D2前六活塞刹车

刹车性能的好坏与乘客的安全息息相关，显然原厂的刹车只能够应付日常驾驶情况，而对于一些大马力车或者进行过动力升级的改装车来说对刹车系统的升级则必不可少。

 

 

 

丰田86改装台湾D2刹车

 

 

 

 

D2前六活塞刹车套件

 

 

 

 

技师正在对刹车碟进行开盘处理

 

 

  

 

　　由深圳帝之途公司为改联网丰田86提供的前六活塞刹车到货已有一段时间，但由于车辆上牌的原因导致改装计划有所延误。近期，这台丰田86终于可以如愿以偿逐步进行改装了。接下来改联网编辑便为大家分享丰田86安装D2刹车现场作业。

 

 

 

D2前六活塞刹车单套重量为14kg

 

 

 

 

D2刹车套件的认可证书

 

 

 

 

D2刹车加大碟仅仅之比原厂刹车碟重了不到5kg

 

 

  

 

　　产品介绍：这套六活塞刹车系统，荧光绿色卡钳非常夺目，得益于六活塞的布局，让刹车皮与碟盘之间能够产生更大更均匀的接触面积，使得刹车效果非常高效而稳定。刹车盘的尺寸为356mm，采用了两片式开孔设计，该设计最大的优点便是能够利用这些坑纹划过刹车皮时刮走刹车皮表面的粉末，以确保刹车皮的摩擦力。另外，D2新款六活塞卡钳还在活塞中增加了可以伸缩的防尘套设计，能够有效将外来杂质进行隔离，大大提升了刹车的使用寿命。

 

 

 

绿色非常夺目

 

 

 

 

 

 

技师施工操作非常细致

 

 

 

 

正在加刹车油

 

　　编辑体验：安装每一套刹车系统之前都要对刹车碟片进行开盘处理，因为碟片出厂为了保存防止生锈，都会在碟面上镀一层防锈油。开盘目的就是将这一层油物用专业的清洗剂进行去除，防止刹车装上之后出现制动效果失真以及高温导致的冒烟情况。

　　另外，据技师介绍，刹车卡钳的安装位置一定要正确，否则将会出现漏油现象。原因在于每一套卡钳上方都有一个类似于轮胎气嘴样式的排空口，该小孔的作用一方面是作为换刹车油的放油孔，另一方面主要是用来排除卡钳活塞做功时所产生的空气，从而让制动效果更加精准。(如果刹车卡钳装反使排空口朝下，不仅空气无法排除同时还会产生漏油现象)。

 

 

 

正确的卡钳安装位置，排空口朝上

 

 

  

 

 

 

 

刹车与轮毂搭配非常合适

 

 

 

 

丰田86正在改装D2刹车

 

　　由于这套D2刹车并不是针对丰田86原装位设计，所以在安装过程中遇到过固定卡钳螺丝略短的问题。虽然并不影响日常使用，但是在激烈驾驶中可能会导致卡钳脱扣而产生危险，最终出于安全起见便将螺丝进行了更换。同时，因为刹车盘加大的缘故使得原有的防尘罩突出的边缘可能会出现刮蹭现象。针对该问题有两个解决方案，其一、将防尘罩进行拆除;其二，用工具将防尘罩突出的部分进行打磨(建议使用第二种方式，因为防尘罩对隔离泥土、灰尘方面具有很大作用)。

 

 

 

效果非常好

 

 

 

 

 

 

绿色卡钳在轮毂的摆幅间非常明显

 

 

　　使用建议：1.轻踩：新刹车开盘期间的使用需谨慎，300—500公里以内切勿急踩、狠踩刹车，直到刹车碟表面由出厂时的哑光色变为亮银色才算开盘结束。2.多磨：改装完路试建议选择红绿灯较多的路段，连续多次对刹车进行轻缓制动，每一次制动时间保持在3秒以上。3.自然冷却：开盘期间每一次使用过后切勿对刹车进行紧急冷处理，这在一定程度上会影响到刹车碟的光滑度和导致细微变形从而使刹车在今后的使用中产生抖动现象。4.正确使用：改装刹车但仍需提高安全意识，在日常驾驶中切记控制车速和切勿过分信任刹车能力，因为任何品牌的刹车在极限操作时都会出现热衰减现象，从而容易导致驾驶者错误判断刹车距离而发生事故。