改装车型：
改装厂商：郑州英普达专业赛车技研
改装目的：飘移
配件清单：KN碳纤高流量进气风箱 ASPEC中尾四出烧蓝排气 HKS SQV泄压阀 加大中冷
TEIN SS绞牙避震 19寸RS轮毂 邓禄普DZ101运动型子午线轮胎
CUSCO的LSD（限滑差速器） B款大包围 电子油门加速器
台湾Shadow Pro赛车仪表（油温 油压 涡轮压力）
劳恩斯酷派2.0T 手波 车刚提一个月
上车位开始改啦！
美国K&N Air Intake System进气系统 （世界顶级空气进气系统、竞技滤芯、美国各大房车、越野车、摩托车赛事专用产品）
KN进气套件、、、高空气流量，出色的滤清效果增加马力和加速度
K&N流量风隔采用三层特殊构造过滤外来空气，
第一层 为油脂层，能将污垢、灰尘阻绝离在外，第二层为环氧基表 面处理滤网，能抑止引擎逆火现象，
最后一层为纤维布构造， 负责阻挡更细小灰尘通过。经过三层重重保护，吸入引擎内的 空气不但干净且流量增加，经美国测试可有效提升至5%的马力 。
从众多的汽车马力升级部件当中，最直接令整体性能递增的, 非高性能排气管莫属！ A SPEC 一直以来不断研发排气管系统，经过多年的专业排气管生产经验,设计的每一组排气管都能根据该车款的特性而制造. 由锐志,宝马,沃尔沃的尊贵豪华型, 到飞度,雨燕,"福克斯的轻快运动型, 至三菱EVO, 富士Impreza STi的终极马力输出型号, 都能依据每一款车的特性来设计一套合适该车车主期望的排气管.
A SPEC排气管中尾段系统除了有美观耐用的304不锈钢板本， 更可以根据客户的要求订制全钛合金或不锈钢管配钛合金鼓的三种不同版本。 排气管系统设计保留原厂量感应器和挂钩位置，确保容易安装。A SPEC的排气管系统均享有五年或十五万公里保修保证。
中段
日本HKS泄压阀上场
对于涡轮车型来说，加强动力的做法必定是加大涡轮的增压值，当踩下油门、节气门打开时受压缩的空气快速进入引擎。但当突然关闭节气门时压缩空气有一定的冲力，很容易对节气门造成伤害，当然涡轮增压值越大问题就越严重。一般情况下，我们都可以在改装涡轮的车型上看见进气泄压阀。也是进气泄压阀，当泄气时，快速排放压缩空气，保护节气门。
辛苦啦
HKS泄压阀安装后的效果图
TEIN SS 绞牙避震上场 高低软硬可调
劳恩斯2.0T 手波，我的新车第一时间就是为自己的爱车更换避震器，先把操控提升一下，选择的是TEIN SS系列的避震。对于一般的驾驶，足够满足要求了。
前避震安装后效果图
后避震安装后效果图
安装完成，调整好最合适自己的软硬度，高低，就可以使用了。
19寸轮毂搭配 245/40/ 19的轮胎 提供了很好的抓地力和视觉效果
效果出来了 ！！！！
改装加大中冷器 提升动力
对于许多车迷而言，前保杆内的中冷器是心中梦寐以求的改装部品，也是不可或缺的性能象征，就如同泄压阀的声音一般。
一个强调性能化的中冷器，除要有良好的散热能力外，压力损失的减低亦必须考量进去虽然大容量中冷器，因热交换时间延长有更好的冷却效能。
AtC电子油门加速器 上场
2500转以内得到明显加强，油门一点就推背，一个字：爽。
玩车必备台湾Shadow Pro赛车仪表仪表（油温 涡轮压力 水温）
亮度12段调整、可切换日间模式与夜间模式，配备性能强劲的薄型步进马达，270内，解析度达到3240步、Sensor连线自动侦测、德州仪器Sensor采用、台积电晶片采用。
效果不错哦！
从现在开始瞪大你的眼睛
上面的都是浮云下面的才是主角。
是不是少了什么东东？？？对，就是原车的后驱动桥没了。到底要干什么呢？您接着往下看！
这就是原车的后驱动桥，挺重的！三个师傅哎呀哎呀地才把它拿下来。
旁边是从里面拆出来的原车差速器。猜到了吧，我们要换差速器！
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