在国内的改装风格中，有注重外观改装的，也有注重性能改装的，有张扬的风格，也有十分低调的风格。今天给大家介绍的这辆就是走性能低调路线的，一台改装1.6T增压的进口马自达3改装案例。
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马自达3（Mazda3）是一款高性能轿车，外观动感流畅，深刻诠释了马自达品牌时尚、创意、活力的内涵，其操控性能更是传承了马自达品牌的精髓，深得广大消费者的喜爱。
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从侧面看，神似一款跑车，前部舒展，线条优雅地缓慢延伸到A柱，过了B柱骤然下降，在短小的行李舱处，并做了一个微小的上翘，改装后的汽车更是动感十足。
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动力部分赏析
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【外挂电脑 AEM fic6】
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底盘及操控部分
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车主埃文最初选择Mazdaspeed 3的原因很简单，保有量低，这样能让自己的车看着更个性一些。这辆车已经伴随了他不短的时间，但是随着越来越多的人购买此车。车主就想让这辆车更个性一点，他想到了改装，这辆车前前后后已经改装了3年，改装对于他来说更多的是随性，喜欢什么就改什么。他不断的去追求更低。他的最终目标是完美。
其实相对于以前我们看到的这款车的改装案例来说，他既不是最变态的，也不是最风骚感的，但是就是那么一种范儿，让人对它爱不释手。车辆外观上并未做大的改动，一切都是原厂风格。
引擎动力的改动也不大，仅仅在进排气上下了一些功夫，进气和头段采用了CPe的制品，而在没有更换更大号涡轮的情况下，车主只是改装RPMC涡轮头焦和Forge 气压阀底座。排气采用了Custom 3英寸直排，声音绝对的浑厚有穿透力。从图片上我们看不到Mazdaspeed 3特有的顶置中冷了，这是为何呢，因为已经改装了CX Racing前置中冷，这也是为了日后的改装埋下伏笔。
既然是日常的用车，所以舒适性还是要有所保留的。仅仅改装了Bride Vios iii Low Max座椅和Takata 安全带。在一片黑暗之中，一抹雪白吸引了我们，那是什么呢，来自Dent Sport Garage Delrin 的排挡头以及Circuit Hero排挡杆。视听享受上也有一定的升级，Pioneer 主机和JL Audio W3V3低音炮构成了主力。
轮毂是Work的Euroline DH。前:18×8.5+25 215/35/18后:18×9.5+30 215/40/18
BC Racing 绞牙避震!没错，这又是一个坚定的绞牙瓷，实在想象不到当他把车开到这种路面时，是多么的小心翼翼。Dominant Engineering后倾角调整器让车辆呈现了一种完美的姿态，这可能就是埃文一直所追寻的目标。
看到这样的绞牙瓷真是让我佩服的五体投地，这是一种态度，舍我其谁的霸气表露无遗!车主计划将改装GT3076涡轮并最终达到路上马力400-450匹的目标。至于最终的结果会怎样，让我们拭目以待吧。
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