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三菱EVO换装 ADVAN RS II 轮毂

作者: 来源:  2014-06-25 09:21 浏览数: 收藏成功收藏本文

今天给大家呈现的是换装ADVAN RS II 轮毂。其实以前的RE30我也是精挑细选出来的,保守地选择了RAYS官方给evo9的数据18x8.5J,ET+31,但很不幸在年初被自己的大意刮花了右前轮,力求完美的标准实在让我无法接受,当天就开始寻找新轮毂,选择有RAYS的TE37,CE28,ADVAN的RG2,RZ,RS,但都觉得不完美,TE37和CE28其实严格意义上来说是带宽边的,因此要有很好的GTRFACE除非J数和et达到很极端的数值,但evo9无法容纳太过夸张的规格,RG2,RZ都不错,可惜我希望的是all black外观,金色的圈不是我的定位,rs相对来说是最适配的了,可它的枪灰色实在让我非常纠结,放在非黑色的车上,RS会感觉非常好,但因为我的车实在是太黑了。。。配上枪灰色可能反而达不到预期效果。。。就在满世界找案例来说服自己的时候,据让在日本的minkara网站看到了一位车主用的黑色RS,非常惊奇,仔细一看原来是RS的升级版RS II!!!瞬间,真的是瞬间,所有问题迎刃而解,又可以在比较能承受的轮毂规格上做出良好的GTR FACE(我真的不喜欢hella flush,对EVO来说那是不务正业),又能和车身黑到极致的鹦鹉漆适配,赶紧打开横滨的网站一看,原来在2012年中yokohama发布了这款新圈,并且开发了新的配色,开发初衷可能是为了配合新86的上市。

 

 以下就是新款RS II的官方配色,有别于RS的金色,银色和枪灰,而且在外形上略有改动,爪的边缘更加圆润,并有了偷轻的凹槽

 

 

 旧款RS及配色

 

 

 

 

远观图

 

 

 

 

正式开始!!!上四轮定位举升机~

 

 

这里可能大家会奇怪尾灯,没错我换了七代的,因为还是留恋5代六代CP9A时期那种红白尾灯的效果,另外9代原厂的水晶灯真的有种马3马6的感觉-_-||

 

 

还是旧的圈,即将褪下

 

 

 

 

  

 

 

新的来了!!!!

 

 

 

 

 

 

来张对比图~~~新圈是9J ,和原来的8.5J区别还是很明显的

 

 

 

 

原来的RE30也是rays官方的特殊色 flat black,大家通过比较可以很明显看出 advan新款的 semi gloss black和亚光黑的区别

 

 

  

 

 

 

 

螺丝也要新买,ADVAN

 

 

 

 

你有密集恐惧症吗?^_^

 

 

 

 

前轮已经换上,细爪的另一个好处是卡钳可以一览无遗~,当然你是小卡钳也会暴露无遗-_-||

 

 

  

 

 

后轮也上了,新的ET值+25让视觉效果明显感觉粗壮了,胎还是沿用旧的AD08,顺便说一下这个胎真的真的真的真的真的真的......真的好~新胎到现在行驶了3万公里,胎纹依然很深,虽是伴热熔但雨天排水很好,只要不是很暴力的操作100公里时速不会有任何问题。

 

 

 

 

再来一张,此时还是原来的避震高度和原厂倾角(其实原厂就没倾角)

 

 

 

 

下地试车了一下,问题来了,ET+25的偏距蹭了后叶子板,其实advan给evo最适配的数据是9J +29,这次的新款在9J的选择中只有+35,+25,  如果选择+35基本没有GTRFACE了,所以大胆地上了+25,这个规格应该是给十代CZ4A用的,所以唯一的办法就是 —— 割!!!!当时真的心疼啊~但是没办法,曾经看到过有朋友的车轮胎被叶子板跟刀削面似的切下一条又一条,为了更好的行驶只有动手术了~

 

 

 

 

再割 T_T~痛啊~你丫的~但是我真的宁可割也不卷边,STI9被我淘汰的唯一原因就是后叶子板被卷过了,失去了原厂的线条~

 

 

  

 

 

 

 

终于搞好了,中午开始到全部完成已经是晚上了~洗洗干净拍一张,这里推荐一下PIAA的产品,我的前灯示宽灯选用了6500k LED,近光选用了6600K 三段可调的HID,PIAA是我从350z开始一直用的灯光产品,从来没坏过!

 

 

 

 

晚上拍摄的加上没有好的设备,只有IPHONE5,各位将就看吧,以后补上好照片~太黑了。。。。

 

 

 

 

  

 

 

真的太黑了。。。只能从反光稍微看出一点形状

 

 

 

 

 现在的倾角是-3.0,在不更换摆臂的情况下后面已经是极限了,照片不是很明显,现场看还是有点腔调的~~~

 

 

 

 

最后来一张~最性感的45°

 

 

 

 

结束再和大家废话一下,evo9真的是我开过的有限的车辆中最钟爱的,因为它的拉线节气门,因为它的铸铁中缸,因为它的手动波箱,当然它也不完美,有很多缺陷,却是最好玩最有驾驶乐趣的,曾经一度想换R35,但在试过之后亦然放弃,我并不很追求速度,开车只享受手忙脚乱的快乐~自动挡真的很无语。当然我也不排斥新款新车新技术,也不排斥超跑豪车,各有各的美,也希望有生之年能拥有一两台类似蛮牛跃马之类的车,但从对车最直观最简单的需求,能满足我的只有CT9A,所以各位拥有CT9A的朋友,请不要放弃它~

 

 

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