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汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

作者:admin 来源:未知  2019-09-28 01:00 浏览数: 收藏成功收藏本文

可能有人会问,既然改过之后依然像原厂,那何必花钱去改呢?不改不是更像原厂吗?

实在是误解了。一般原厂的做工都比较成熟和精致,尤其是细节上,非常考究,经得起推敲;而改装车,因为改装厂水平参差不齐,有的车子改装完后,猛一看上去高端华丽,但趴近一瞅,细节之处,边边角角,太过粗糙,甚至有些地方马马虎虎、得过且过,直接忽略。我说的改装之后依然像原厂,指的是风格改变了,功能增加了,舒适度升级了,但细节和做工依然像原厂一样精致考究。对于不太了解原车内饰的人,第一眼看了会以为原车可能就是这样的。

所以我们在为车子内饰进行改装的时候,一定要慎重选择改装厂。不能光靠他们微信发来的几张华丽的照片来做判断,而要亲自到现场去看一看,摸一摸。改装厂里肯定有他们正在施工的车子,可能风格和我们要定制的不一样,但品质做工是一样的,它反映的是改装厂的实力和技术水平。

重点已经概括完了,下面和大家分享一个改装案例,详细说说考究的内饰改装,细节到底是怎样的。

这辆车是V260尊贵版,先看看主要改装了哪些项目。首先是外观做了改动,原来略显拘谨平淡,升级WALD后,稳重大气,动感磅礴,有没有这种感觉:

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

 

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

 

下面再看看车内部分。全车内饰升级为Nappa真皮,米白和咖啡巧妙融合,一样很搭哦:

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

 

然后是,中排航空椅升级为前后电动调节,原车是手动的,因座椅偏沉重,手动挪起来比较费劲;此外中排两张航空椅之间的过道,也进行了加宽,前后过人,轻松畅通:

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原车座椅手动前后调节较沉重

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升级后,航空椅按钮电动前后调节

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航空椅中间过道加宽,轻松过人,NO problam !

最后原车地毯更换成缅甸柚木地板。原车地毯不耐脏,清理麻烦,如果有小孩子在车上皮闹,更糟心。更换柚木地板后,不仅清清爽爽、易于清洁,而且防水、防滑。

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原车地毯,不难脏,而且滑轨容易积灰,使座椅前后调节更加费劲

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更换地板,实木柚木,清新自然

下面说重点——细节!细节!写文章要学会引用名人名言,中国的老子说:天下大事,必作于细。外国的戴维(不是操蛋的小黄车戴威,而是惠普创始人)曾说过:小事成就大事,细节成就完美。

不整没用的了,直接上图看细节吧:

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打孔真皮+菱形方格,让每一寸与座椅接触的肌肤都能自由呼吸

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包覆无死角,扶手箱盖也不放过,全车不留塑料外观件

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手工缝制,边边角角,一丝不苟

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

每一寸真皮,完美贴合,高度仿形

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

一针一线,细微之处,经得起推敲

汽车内饰改装不是花拳绣腿、表面文章,而是改过之后依然像原厂

 

如今,眼见未必真,有图未必实,现在车间很多车子正在改装中,欢迎您来,可远观,亦可亵玩焉……

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