2.5旗舰提车一个多月，期间上高速跑了400多公里，磨合期没忍住撒了个欢，时速过百后感觉风噪还是挺大的， 虽说所有车都避免不了，但还是想仔细研究一下减小风噪的可能性，并得到很好的效果，个人感觉风噪已降低50%以上..有些车友会说原车车门已有密封条，再加一圈不是多余么!其实风噪的成因很多，仔细观察你会发现， 车门缝隙和原车密封胶之间存在空腔，在高速行驶时，空气在车门缝隙处形成负压，好比高速开天窗… 车速越快噪音越大。只要把这个空腔与车外空气隔离即可。可能还会有人担心加装后影响关门，这点我在之前的车做过测试，只要位置正确，关门没有问题，粘贴位子我是先用一块橡皮泥，根据被挤压后的情况，来确定门缝与胶条的关系(位子和粗细)。CX-5原车密封还是不错的，需要粘贴的位子不多，因为原车四门下面有防护包角，结构特殊，需要的密封胶条只需大D和Z型两种，另外需要一小瓶3M助粘剂(不用这个是粘不牢的)，下面我把自己车粘贴位子分享给大家老规矩：改装需谨慎!
粘贴前均匀涂抹助粘剂在车门要粘胶条的位子上…
A柱粘贴Z型胶条，有点抠手，最好两人配合一下…
前门B柱和门下粘贴大D胶条，注意B柱上半部不用粘胶条，这个位子在后门上有原车的防风条…
后门C柱和门下粘贴的也是大D胶条，车窗位子记得要粘的，后排会安静很多…
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