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大众POLO改装OZ轮毂及绞牙避震

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2020-10-12 11:00 浏览数: 130 次 收藏成功收藏本文

花费清单

2012年:
丝圈 脚垫:680
苏格兰座椅套+头枕:780
麦可贴黑顶:500
HF尾翼+后视镜贴纸:200
RCN210:100
RCD510:400
BCM 087B:650
后门喇叭加线束:120
手缝方向盘+手刹套+换挡套:300
Yellow Speed 街道版绞牙避震:6200(包安装)
2013年:
POLO GTI 后杠+尾灯:1600
风之刃原厂尾翼:460
氙气灯泡+LED前示宽灯:400
原厂倒车雷达带虚拟倒车:880
运动踏板:98
KN进气风格:400
手工焊接尾喉:400
全车哑光蓝喷漆:4800
二手正品OZ轮毂+自己喷漆+南港轮胎+米胖子气门嘴 +防盗螺丝:4000
共计22968
一般来说刹车跟悬挂应该先动手,一直想弄个一步到位的刹车,以后改了动力也能吃的消,所以拖到现在也没动。。。下一步主要是刹车问题,这个轮毂只是临时使用,换大4这个圈肯定得换掉。。。关于动力的解决方案,此处暂时省略一万字···
上图附解说

 

 

2012.6.1 小白回家的时候

 

 

原来一直开的黑色那台··· 

 

 

挺好看的钥匙扣,和媳妇人手一个。。

 

 

换绞牙 36段高低软硬可调,价位来说比 BC D2 其他台湾品牌要略贵一点。其他两个品牌的车子我也有试过,因为可能调的段数不同,所以不能妄下定论。。绞牙是在厦门北斗那里装的,调的第18段比较硬,刚换好的两天脖子还会各种不舒服。后来自己回去调软硬发现,在16段以后方向盘会比原厂重,原厂的电子助力相对过于轻了。后来拜访了中山的比较出名的改装店–tCP明哥,给我一个比较欣慰的答案:YELLOW的绞牙肯定比BC D2会好,之前他有做过BC D2 ,YELLOW的也去试过。。多出一点小钱,我个人心理没觉得亏。至少现在还没出过任何问题。。。。

 

 

调试安装说明 

 

 

换完当晚 前后两指不到··

 

 

之前的黑顶加贴花也比较简洁···

 

 

插播一张。。对面是厦门鼓浪屿 

 

 

换原厂虚拟雷达和尾喉···

 

 

收的一套二手正品OZ轮毂 据说已经有8年左右的历史了 但总比山寨圈的强度好多了

 

意大利产 ET35 5×100 7J 中心孔57.1 16的轮毂 非常正的4代数据直接用。。。

 

本来一直想上17的 因为价格不错 而且是自己一直在找的样式 所以果断先用。。。

 

 

因为年代比较久 自己找人喷了亚光白漆 毕竟小城市所以油漆质感还是工艺只能说一般

 

但是完全对得起价格 4个才300块 

 

 

轮胎 205 45 16 南港 临时用圈 所以轮胎也没看太好的。。大牌子的最便宜要650一条还不算运费

 

 

黑顶 这个黑顶500确实很值,撕下来的时候很轻松也没有什么痕迹。。

 

全车哑光蓝油漆。。下面那张是找车衣裳拿的样板图,上面是4S师傅调出来的效果,个人感觉上面淡一点还显的比较自然,果断拆掉4个门+引擎盖+后备箱。。开始喷漆。。。

 

 

喷好油漆就离开厦门了。。。 

 

 

1个人开回来的 只在长沙吃了个晚饭。。。

 

到家之后··

 

 

因为4S的人不知道我是虚拟倒车,所以雷达顺序乱了 果断自己拆下来换好

 

 

晚上小区门口 

 

 

只换了灯泡的大灯 在雨天很不给力 但是比原来会好点

 

近照(压缩过后的图片,感觉效果差很多)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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