先来个大图
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从决定购买新蒙到去4S提车3天时间。某天突然想到新蒙是不是上市了,看了一下参数,2.0T的各项数据这不正是我寻找的车么,第二天就去试驾了1.5T的,当时感觉起步有力,80以下加速也是踩下去就有,于是果断定了2.0T的。之前试驾了大部分25万左右落地的车(日韩系无视),新蒙的试驾感受让我感觉到最接近bmw的了,底盘也很硬朗,方向盘转向也十分具有指向性,没感觉出4.86米车身的笨重,避震不算软,但很柔和。
现在好多人买车首先就问多少油,可是做为普通家庭一年能开多少公里?我家情况最多1.5wkm,就算1公里1元,1.5w元油费开销,你买个日韩省油车,油费怎么也得1w吧,就差这5000??其实新蒙在2.0t的B级车中真不算费油的了,目前磨合期内综合11个,估计以后10个没问题,所以1公里不足1元已经很好了。
我不否认是因为外观酷似马丁我才选新蒙的,但是请那些说什么山寨货的同学好好研究一下福特历史再喷,阿斯顿马丁1987年被福特收购了,直到2007年才又独立出去,设计团队有马丁的灵魂这不算抄袭,总比米3有诺基亚1020的样子好解释吧。。老蒙迪欧其实也有阿斯顿马丁的影子,只是大嘴在下面而已,扯远了,,,总结下新蒙外观,前面霸气,侧面动感,后面性感有点翘。
内饰要的米色,当时也纠结了一下黑色,黑色体现科技感,但落灰后十分明显;米内略显塑料感,但是坐进去没有黑色的压抑感,考虑了一下小孩的感受,于是就定了米内。在20w的车中这内饰已经很满足了,因为我是一个对3系内饰都能接受的人。。。
提车10.7KM
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亲手缝了4小时的把套,很有成就感有木有
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又去做了底盘装甲、喷了骚红卡钳、贴了拉花
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又从网上定了一堆配件,包装很讲就,赞一个
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必须扣了娼妇。。。
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后备箱护板很漂亮啊,档次立即提升有木有
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金属环,给车内再闪亮一下
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夜光的,晚上看效果不错
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手串拒说越黄估计被骗,请无视。。。
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金属踏板,要打孔哦
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亮么,可以当镜子了,名副其实的“反光镜”
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颈部靠枕真的很必要。。。
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图倒了,这个是门锁卡扣护板,挺实用的小东西,成本不高不知道福特为何不给装上
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记录仪走线其他地方都可以隐藏,这点没办法只能露在外面了
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装个鲨鱼鳍试了下效果
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挡板套到了,还没缝,,,摆上意思一下
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迎宾踏板
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哈哈
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后面扣了娼妇
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前脸是各种霸气
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