当前位置: 主页 >案例>外观>劳恩斯酷派 LSD 避震及Injen进排气上身

劳恩斯酷派 LSD 避震及Injen进排气上身

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-08-08 09:27 浏览数: 570 次 收藏成功收藏本文

这台车升级内容有3.8原厂Torsen型LSD,BuddyClub RS版避震,Injen冷进气,Aspec排气在以前就已经改好。 由于车主要兼顾日常使用,所以并未选择Cusco等品牌的摩擦片式LSD,一是因为损耗比较快,二是因为日常代步很难忍受低速掉头和转弯时摩擦片式LSD发出的咔咔噪音。

 

 

BuddyClub RS避震器,有20多年专门设计底盘升级的日本老牌厂商,在世界汽联GT组别的赛事中经常能见到BuddyClub车队的身影。RS版本避震器采用前倒立单捅捅身/后整立单捅通身设计,这种设计的好处一是不容易漏油,二是前避震的到立捅身改变了通身的受力方向和受力点,对于路面轻微颠簸的过滤性能非常好,三是在舒适的前提下做到最大的支撑力,而且前避震配备可调的鱼眼塔顶,可以按自己需求去调整前轮倾角,在不修改原厂塔顶的前提下,最大可以到-2.8度,配合我们设计的前避震请教调整器,前轮最大倾角可以调到-5.5度。我们为劳恩斯定制的BuddyClub避震器对于不同用途的车匹配不同的弹簧,漂移、赛道、家用买菜面面俱到。BuddyClub避震器在老款的LK上已经被对车辆性能和配件品质要求比较高的车友广泛使用了,性能和口碑爆任何一款进口品牌。

 

 


 


 


 

 

 

 

 

Injen的冷进气应该不用过多解释了吧,美国的大厂。2013款进气套件的设计和老款完全不一样。很多车友见过老款的冷进气,冬菇头伸到雾灯后面,原理机舱的热空气。而由于新款喷水壶的位置和叶子板内衬的空间与老款有很大的差异,所以13款的进气套件是单独做了一个隔热罩,与原厂的进气导风罩连接,与机舱里的热浪完全隔离开,最大限度的降低进气温度。

 

 

1.时尚改装网遵循行业规范,任何转载的稿件都会明确标注作者和来源;作者投稿可能会经时尚改装网编辑修改

2.转载时务必注明文章作者和来源:http://www.43qc.com/9438.html, 不尊重原创的行为将追究责任;

汽车改装资讯推荐随机案例
  • 锋范车主自己缝制方向盘套

    锋范车主自己缝制方向盘套

  • 将这辆1991款大众高尔夫 GTI打造成真正的“拉力赛车”

    将这辆1991款大众高尔夫 GTI打造成真正的“拉力赛车”

  • 功放用魔术贴固定超低音可随意搬动 这样的音改方案你可喜欢?

    功放用魔术贴固定超低音可随意搬动 这样的音改方案你可喜欢?

  • 外国人爆改雪佛兰皮卡,越野性能恐怖,几乎没有走不了的地形

    外国人爆改雪佛兰皮卡,越野性能恐怖,几乎没有走不了的地形

  • “裸奔”的奥迪A3升级末日风格,就连警察叔叔都被吸引了!

    “裸奔”的奥迪A3升级末日风格,就连警察叔叔都被吸引了!

  • 宝骏630安装专用镀铬中网

    宝骏630安装专用镀铬中网

  • 产奇骏为追求好音质做主动三分频音响改装

    产奇骏为追求好音质做主动三分频音响改装

  • 小艾再升级本田艾力绅改装分享

    小艾再升级本田艾力绅改装分享

  • 宽体低趴领克03 打造属于我们的姿态改装

    宽体低趴领克03 打造属于我们的姿态改装

  • 大众POLO改装Bilstein B12避震以及REMUS排气

    大众POLO改装Bilstein B12避震以及REMUS排气