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实拍宝马320Li改装案例

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-07-26 03:42 浏览数: 975 次 收藏成功收藏本文

全新一代的BMW 3系于2012年推出市场代号F30(标准轴距)和F35(加长轴距)两款车型。全新一代的3系的面世可谓惊艳,因为大部分人在见到它的第一眼,脑海中都会浮出类似见到美女的称赞词。作为宝马主打年轻市场的中坚车型,F35在推出时给人眼前一亮的感觉。确实,F35的设计相当的成功,外观上比起E90系更显低矮,运动风格相当的突出。全新设计的扁平式“双肾”格栅与犀利的远近双氙气大灯造型相结合,更为它增添了不少时尚感。

全段中至尾的口径为63mm的铝合金排气,均是自主打造。

 

  可惜它的外形过分的扁平秀气,让它看起来不够霸气阳刚。所以,F35在刚推出市场之后,坊间就出现了M-Performance的F35外观套件,而且跟进的速度也相当得快。国内消费者几乎在拿到新车没多久就可以在市场上买得到这些套件了,甚至也出现了不少翻版“Hamann”、“AC”的外观改装件。做为有意发展空力套件、努力打造自主品牌的车美士来说,F35 320Li就是他们的值得花心思去设计开发产品的车型。如同一个大厨,遇到了好的食材,总会想着法子,凭着自己的实力去做出一道美味佳肴一样。

D2的搅牙减震高低可调,能把车身降到更低,提升外观观感。

 

有了好的食材,剩下来的就是如何为自己的要做的“菜品”搭配调味品了。从一辆原装车的审美角度来看,F35的设计也只是能令人眼前一亮而已,过后它并不能为你留下多深刻的印象。作为一款彰显运动特质的作品,它原厂的外观套件略显阴柔,甚至会让人觉得和那两对凶狠的大灯格格不入。所以,在外观上,车美士为F35开发了整套编号为CMST款的外观套件。这款外观套件包括了前保险杠、碳纤维前扰流、碳纤维头盖、碳纤维中网、碳纤维车顶、碳纤维前叶子板、碳纤维侧扰流、后保险杠、碳纤维后扰流、碳纤维尾翼。

安装了车美士的CMST款车身套件后,这辆F35显得尤为霸气。

  仔细观察一下这套包围,设计灵感来自1M的前保险杠两侧带有两个硕大的进气口,相信能够为前刹车带来更好的冷却效果;碳纤维材质双肾型中网手工精良,和前大灯紧密相连在一起;开孔设计的碳纤维头盖,除了能够带来更好的新鲜空气用于发动机舱的冷却,更提升了这辆F35前脸的凶狠度;在进气口上门加装了同为碳纤维材质的小型扰流板,在结合底部的碳纤维扰流后,这辆F35的前脸观感变得相当尤为的立体以及厚实;碳纤维侧扰流采用薄片式的设计,线条更是一直延伸到带有多片式碳纤维扰流板的后保险杠;其他部分,例如尾箱盖上的碳纤维鸭尾翼、碳纤维覆盖的车顶、黑白配色的碳纤维前叶板、四出排气尾鼓、20英寸黑银配色的铝合金轮圈等,也让这辆F35的整体外观显得越发动感及霸气。
  留意一下,除了前保险杠和后保险杠,其余部分全部都以碳纤维制造而成。碳纤维材料重量较轻,也具有极好的耐热性、柔软度、耐腐蚀等特性,缺点是碳纤维的部件从生产到成型的过程中会出现轻微的收缩变化,但是从这辆F35车上的各个碳纤维部件的安装效果来看,它们的边角线条都和原车达到了一个相当高的吻合度,线条相当的平滑。由此可见,车美士对碳纤维部品的制作具有颇高的造诣。

 

 

 

头盖的设计很特别,前端的“鲨鱼腮”好不好看就见仁见智了。但这样做确实对散热有利。

整体采用对比鲜明的黑白配色,这让这辆F35显得格外的引人注目。在车身外观的手脚完成之后,这道“菜肴”可谓“万事俱备”了,剩下来的是如何为它选择各式各样的配菜了。

20英寸的大脚确实只有八活塞加上388mm的刹车碟才能有如此饱满的效果。

  首先,在动力上,这辆F35开发了同为自主设计的KMR中至尾排气系统,整套排气管采用比原厂更为光滑的不锈钢材质,直径也从原厂的59mm扩大到63mm,配合Simota的碳纤维高流量进气风箱,务求提升N20B20发动机的进气排气通畅度,为车辆带来更好的油门反应。同时,为这辆F35换装前235/30 R20、后255/30 R20的Dunlop DZ101单导向轮胎,可为驾驶者带来更真实的方向盘与路面的反馈感。前后20英寸的轮圈配合D2的380mm刹车碟以及D2多活塞刹车,更是在提升制动力的同时,让刹车系统与轮圈的结合看起来相当的饱满。此外,还利用D2的多段式高低可调绞牙避震来降低车身高度,就这样,这辆F35在视觉上的享受得到了进一步的提升。
  这些恰到好处的视觉提升,有赖于改装者在改装方面“度”的把控,犹如大师下厨施拳脚,做菜时的火侯运用相当重要。

 

 

 

后刹车同为D2出品,刹车碟大小为380mm。

为了里外呼应,这辆F35的内饰采用了“大火烹调”。打开车门,映入眼帘的是一片红黑的交集,车厢内部分饰件已经做出了适量的碳纤维装饰,如中控台饰条、iDrive固定板、四门把手甚至方向盘下部等,都能看到手工精良的碳纤维部件。中控台饰板、方向盘、四门开关饰板座、四窗开关饰板座、中控马鞍、手刹套等位置均被红色所覆盖,原本看起来“高端大气上档次”的原厂黑黄配色带来的那种俗套已经荡然无存。车美士更在音响系统方面为这辆F35的门板以及A柱做出了倒模设计,方便放置整套丹麦威戈音响的中低音和高音喇叭,并在尾箱加装了炸机专用的战神功放以及低音炮,彻底满足驾驶者在影音享受方面的需求。

内饰红加黑,对于某些崇尚小清新的人来说可能有点重口味。

 我惊叹于改装让这辆F35成功的从“食材”成为了一道佳肴。当然,人人对改装的定义不一,因为这本来就是一种个性化的体现,每一件改装作品不可能得到百分百的认可。如同食客们个个口味有异,让每个人都适应“广式口味”,这可不是一件简单的事。

 

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