车图
贴了全景天窗高亮的黑顶，不错，现在比以前的顶好看很多了!!~~
日本买的nismo原厂铭牌,不是淘宝卖十几块的东西…
更新(进排气初步改进)
昨晚换了排气,台湾的RES回压股，因为是CVT变速箱 ，所以没有选直排，个人也比较喜欢回压低调深沉的声浪，当然了，改了排气那么进气也一定要有好的表现，因为还没过磨合期，所以暂时还没打算上芭蕉，只是装了美国K&N的高流量进气风格，经过昨晚12点半超好路况的直线加速，进气的表现非常出色，进气的声音也非常明显，RES低转或者怠速时候的节奏很好，当上了高转就开始排出动听的声浪，从尾喉出来的雾气也能明显感觉出燃烧的充分，也闻到了那传说中的“橡胶烧糊的味道”。。起初看到排气的时候着实是超出想象，因为管口的直径较之前原装的直径简直是太大了，说实话，换下来的原厂尾段我真想随手扔了，因为简直太粗糙太低廉了!!要不是因为还没过保，我是绝对不愿意再拿着它回家了～～～
昨晚试车，我只想用一句话形容，就好比你感冒了半个月，鼻子一直都不通气，突然有一天完全通气了，感冒也全好了，就想上街跑的感觉!!!!好了，下面是图片，都是手机拍的，大家凑合看看吧，还拍了视频，但不知道怎么加进来。。。
对了，昨晚用手动模式各个档位也都磨合了一下，换完排气效率真的提升了，数据我肯定说不出来，就是感觉顺畅了
下一步，准备考虑搅牙避震和平衡杆套件，这些操控的东西要跟上了，否则动力再好也是没用!!!
硕大的排气尾段。。。
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