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速腾改装独立悬挂及Bilstein B12避震

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-07-21 08:50 浏览数: 505 次 收藏成功收藏本文

改装项目:
(一)换装老速腾四连杆独立悬挂;
(二)换装老速腾中尾段排气;
(三)换装BILSTEIN B12避震。.
改装纪要:
(一)
1、2013年11月1号
准备:记不得从何时开始收集全国各地车友改装独立悬挂的作业。为了改装期间少走弯路,我做了大量功课,在这里要特别感谢湖南车友民哥对我的指点。
11月首日,决定改装项目,并制订采购方案,优先级为4S→改装店→某宝。
1.4S:联系到某4S的备件经理,答复是经过比对老速腾的独立悬挂不含避震,报价13000元。价格过高,放弃!
2.改装店:因未有先例,改装店无现成进货渠道,但表示会积极谨慎的帮忙寻找,待定!
3.某宝:沟通过程中发现其成功改装案例非本店所售。忽悠,放弃!
(4)2号下午,改装店帮忙敲定进货渠道,交付定金,进货(悬挂+避震)。同时,根据前期车友作业,加订老速腾中尾段排气一套
PS:前期改装车友,对排气的处理都是对新车排气尾端切割后,通过焊接活结等方法,改变排气走位以保证独立悬挂安装。考虑大部分改装车主都建议直接上老速腾排气,本人也看了改装后的排气走位,担心多一个弯头会影响排气。就直接加订老速腾排气。
(二)
2013年11月6号安装:接改装店通知,所订部件均已到齐。遂驱车前往,动手!
1、检查改装件:
(1)老速腾独立悬挂:2010年生产,九成新。组装后发出;

 

 

 

(2)老速腾排气中尾段:2010年生产,九成新;
 

(3)BILSTEIN B12避震:全新。
 

 

 

 

2、改排气:这一步很简单,只是两个小插曲:

(1)因新速腾轴距加长,老速腾排气中段短80mm,焊接补齐;
(2)老速腾排气尾端的吊耳不合适切割后移位焊接。
4、改独立悬挂:因前期准备资料较为充足,做了大量功课,使得原本较为复杂的改装过程,变的非常顺利。

 

 

 

 

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