宝马320i改装动力与操控

 

今年3月中旬入手了进口版的320I时尚，车买回来一直是给老婆开的，由于最近老婆入手了新车，小三现在成了我的座驾，本人酷爱改装，所以对小三做了重新的改装，不废话直接看图说话：

 

 

 

 

台湾BC的HB09，定制轮圈透明红，轮辐亮黑，配合普利司通RE050轮胎，前225 40R19，后255 35R19，这套轮毂等了我35天，不过到货后看到实物，确实不错，值了！

 

 

 

 

宝马F30专用意大利BREMBO GT6一体式6活塞卡钳，配合BREMBO原厂380打孔浮动盘。

 

 

这里说下，我车本来已经装了宝马MP的前四后二定制刹车套装，那个套装是BREMBO给宝马代工的，但其实效果一般，只能说那套刹车性价比相对较高，前四后二，前370盘后345盘，但用了一段时间感觉效果一般，比原车效果稍好，但并没有达到前四后二刹车应有的效果，换了GT6后，效果明显好很多，不论脚感还是制动力有了质的提升，我后轮仍旧用的是M的后二，320的刹车总泵已足够大，应付前六后二的卡钳游刃有余。

 

 

  

 

 

 

 

来一张刹车装车图，有些人可能会说盘装反了，其实刹车盘安装是不看孔位划线方向的，只看通风槽，这套刹车的盘就是应该这么装的，划线反切的好处就是加大制动力，但相对的比较耗刹车片。

 

 

避震使用的是B12筒身配合HR弹簧的组合，对于需要小跑跑且同时兼顾日常行车舒适的朋友，B12是首选，日常行车不颠，过弯时又能有效改善侧倾，同时车身高度降的刚刚好，后轮一指，前轮一指半。

 

 

 

 

装车后整体效果图

 

 

 

 

轮子刹车特写

 

 

  

 

 

 

 

侧方效果图
列下本人小三的改装清单：

 

 

BC-HB09双片锻造19寸轮毂（红黑定制色）配合普利司通RE050，前225后255胎宽；

 

 

全身车衣裳大珠光红改色膜；

 

 

aspce中尾段四出排气配合aspec真碳纤尾唇

 

 

BILSTEIN-B12避震配合HR弹簧

 

 

BREMBO-GT6前大六卡钳配380打孔浮动盘

 

 

MP定制后二活塞卡钳配345打孔盘

 

 

aspec真碳纤中网鼻头

 

 

aspec真碳纤鸭尾（暂未安装，需要打玻璃胶固定）

 

 

GM全碳纤进气风箱

 

 

今天天气比较好，出去给小三拍了点照，给大家分享下:

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

ASPEC碳纤中网，吻合度完美

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

ASPEC四出排气配合真碳纤尾唇，相当霸气啊。

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

秀下和老婆新车的合影!

 

 

没打开机盖差点忘了，我还装了GM的进气风箱，给大家分享下

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

这套GM的进气风箱全部采用真碳纤制作，做工绝对一流，隔热效果好，能最大限度的吸入冷空气，也属于一毒物啊