始终觉得手动的防眩目后视镜不好用,开车时去摆动后视镜会分散注意力。刚好手上收了一个别克车的自动防眩目后视镜,但是找接线资料花了一段时间总算摸清接线定义。总的是四条线分别是正极、负极、ACC、倒车。原厂的后视镜较简单只有一颗内梅花螺丝顶着的,松了螺丝就可以轻松取下后视镜了。别克车和福特都是美系的,后视镜的座也通用。
准备退休的后视镜
这是准备改装的别克车自动防眩目后视镜了,前后共有两个光敏电阻红圈的是前面的,它的工作原理是当前面光线变暗,而后面有光线光线射入时防眩目功能开始工作,镜面反光层由亮变成深绿色。当前后同时暗或亮时是不工作的,而倒车线的作用是当防眩目工作时挂入倒车档,会取消防眩目功能。红圈中的是前面的光敏电阻了,它用来感应车头方向的灯光,绿色的是线路接头。后视镜的卡座和原车的不同,它是用弹片的弹力将后视镜卡在卡座上。
需要从阅读灯处走线,先拆阅读灯。
计划走线是从阅读灯接12V正负电源,经A柱到付驾驶位到导航接ACC和倒车线。拆储物箱要拆这7颗螺丝。
福克斯的储物箱挺深的。
准备接线的电缆。
拆了储物箱的模样,储物箱底下好几把线位置就是电源保险盒了。
查找12V电源。
福克斯还是比较厚道的,A柱有隔音棉。
电缆由A柱走线和水管并排走了。
容易产生噪音的地方包布基胶带。
由导航处接ACC和倒车线,接头焊接。
装好的后视镜,安装较简单,只要往顶棚方向推人就可以卡住。
装好的后视镜带阅读灯。
面板上依次是后光敏电阻,左阅读灯开关、电源开关、右阅读灯开关、电源指示灯。
带电子指南针的哦。
装好后的模样。