锐志改装BF6绞牙避震

　上之前：

　　

 

　　因为是最后一套，箱子有点破，就不拿出来见人了。

　　直接放出四条：

　　

 

　　走了13000公里的旧避震：

　　后面

　　

 

 

　　前面：

　　

 

　　上好前面的：

　　

 

　　

 

 

　　后面：

　　

 

　　第一次降下来：

　　

 

　　又升上去了：

　　

 

 

　　第二次降：

　　

 

　　塔顶：(调节没标记和特别的旋钮，只能数着数扭)

　　

 

　　基本弄好了：

　　

 

 

　　上定位：

　　

 

　　多点效果图：(手机拍摄效果不佳请原谅)

　　

 

　　试车前是前后各两指，试完回来就两指不够了。我在的城市路况暂时还好，过几个月要挖地铁了再去调高点。

　　

 

 

　　用BF6表明本人对舒适的一定需求，目前才走了200公里，不过走的路有高速，城市，乡村。水泥，柏油都有。可能是因为事先试了一下抬在我旁边的那部白锐的KW V3(偏软调教)，感觉BF6真的很舒适，在1的软硬下觉得有点太软了，日后慢慢调教。整车扎实了不少，过5CM的减速带比原厂弹不少。其他很难评价，待日后慢慢感受。

　　再上几张图：

　　

 

　　后面翼子板几天前撞树了，唉，难受啊。

　　

 

　　

 

 

　　回到乡下车变得有点脏

　　

 

　　

 

　　

 

　　一马平川

　　

 

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　　5月1日：

　　走了超过300公里。今天发现左后避震过减速带时有撞击似的异响，下车用手压一下也有异响。高速时加速方向右偏，平时不偏。打电话给5S，一段时间后去调一下，希望能解决。

　　5月11日：

　　今天再去老胡那，把跑偏问题和异响问题基本解决了。

　　左后避震异响：拆了车轮看了半天，最后在弹簧和筒身的间隙清洗一下抹点油，再把阻尼调硬些，试车时就没异响了。估计是弹簧响或塔顶响。

　　方向：没有四轮定位，是调避震解决的。