其实本来并不想去折腾可视倒车的，但是天天下工地，环境实在比较差，晚上开会倒车两次撞到物体，一次是一排碎砖头，一次是一个压扁的油漆桶，因为高度低倒车雷达根本不显示，当然对车也没造成什么影响，但是觉得这样下去“常在河边走总有一天要湿鞋的” 。。。。遂TB找C总订了一套可视轨迹倒车装备，然后去大众公园安装，为了避免以后再拆了走线装二代胎压，索性就咬牙一起上了。。。。我又看到N多人民币离我而去了
这次和之前大家所使用的3AF倒车模块不同，我使用的是3C9模块，据C总介绍12年5月之后大众将迈旅模块统一成了3C9，当然3AF和3C9使用下来是没有什么差异的，我还是选择了3C9模块，其他都原厂配件原厂线束，唯一的缺憾就是摄像头，迈旅原配应该是3C9 827 566 ，但是我和大家一样用了国产途观的5N0 827 566 摄像头，C总说无区别，我不死心致电中进销售MM帮我查3C9 827 566 摄像头能订货否，MM一会回微信曰可以的，4000块 。。。。瞬间倒吸凉气且蛋疼的厉害，和MM说不要了
上ebay查二手，3C9 827 566 摄像头在150欧元左右，以后有机会让德国的供应商帮我带吧，5N0先用着吧，无意中看到有JS在卖迈旅的全套二手倒车影像配件，也算明白了原厂的编号及配件，详见下图
此套二手件来自一辆四驱2.0TSI迈旅 ，事故车2012年的，颜色深蓝，仅行驶5393KM，发动机211P，编号CCZ，和我们一样。
倒车摄像头3C9 827 566
倒车模块3C9 907 441
相关线束 3AF 917 147A
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到了大众公园，人不多，三个师傅一起上，熟练工，拆起来很快
拆后备箱
拆尾门
拆后座及侧面线槽
拆导航
拆后备箱侧面隔板(轨迹倒车模块安装在此)
拆副驾驶侧中控台侧板，门槛也拆了
拆右侧后门槛，用来走线
本次的猪脚：3C9 模块及泡沫支架
国产途观的摄像头
小师傅在整理线束
3C9倒车模块及支架安装就位
安装摄像头
各种走线，全部用德国德莎TESA耐高温绒布胶带缠绕，和原厂用料一致
本次作业的猪脚2号 二代胎压设备
四轮传感器
接收器支架
胎压数据接收器
二代胎压全家福
胎压接收器安装在尾部防撞钢梁下方，首先要拆除后保险杠
支架安装完成，卡上去就行
模块和线束也到位了
走线位置和可视倒车一样，只是需要引到驾驶员侧下部网关模块
后备箱继续走线
网关接线
后部走线完成，完全忠于原厂
装回导航，先不急着装回饰板，测试编码，检查线路是否OK，没问题再恢复
一切OK，怎么拆的怎么装回去
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