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迈腾1.8T升级动力以及操控改装

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-04-08 09:13 浏览数: 613 次 收藏成功收藏本文

还没换B12前,确实觉得原厂避震给不了太多的操控乐趣。要决定换避震了,选择了B12的避震,开始感觉降低了2~3个CM确实外观上加分了,(正所谓一低遮三丑嘛)

 

动力方面,毕竟是1.8T的自动波,开久了起步那感觉就有那么一点肉,例如:你车静止时突然地板油,这样都会感觉车主踩了油门大概2秒左右才会有响应,才会发力似的!平时开车本来看到一个好位置想变道一吓,当你有那么2秒左右的顿迟,你就已经看到后面的车已经开上来把你位置占了!(这是一个自动波比较蛋疼的感觉,如果手波绝对好很多)

下面就发点刷ECU和改装爱巴赫的防倾杆作业图大家看看!因为这是OBD直刷就好了,所以先接好电!预防他断电了。

 

 

 

 

这是身份证《原车118功率等于160匹,数据是说刷完158KW 215匹,数据还是挺理想的,等吓刷完看感觉名不明显!

 

 

 

 

 

 

  

 

 

读取数据,打包发到德国去修改,修改好德国那边发回来,那就可以刷入新的程序了!

 

 

 

 

 

 

轮毂拆下来了

 

 

 

 

  

 

 

明显的看到了黄色桶的避震(B12)

 

 

 

 

开始拆扣头那些东西了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

前面还是挺麻烦的,还得把方向机拆出来,要小心点喔!

 

 

 

 

慢慢的下来了

 

 

 

 

 

 

  

 

 

爱巴赫防倾杆

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

对比吓

 

 

 

 

 

 

高清对比

 

 

 

 

  

 

 

 

 

后面还是挺好上的,先上后面吧

 

 

 

 

后面的OK鸟

 

 

 

  

 

 

前面的还得切割一吓那螺丝

 

 

 

 

位置对好就装吧!

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 

 

 

 

把原装710G的泄压阀拆出来!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

710D的泄压阀,头是硬的,710G是软的硅胶之类的!

 

 

 

 

 

 

 

 来源:http://www.43qc.com/news/html/?5305.html

 

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