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08款奥迪TT进化 B12避震、四出排气上身

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2015-04-05 02:06 浏览数: 225 次 收藏成功收藏本文

  不知不觉小T到我手已经跑了快两年了。。。。


    翻了以前的照片,回想起变化的过程。给我带来许多的快乐。。改车,让自己的车变得更加完美。自己很喜欢玩车,只可惜当初TTS要等6个月。年轻心急,提了前驱的TT。但在自己的改进中,或许能补充一下他的不足。。

  原厂时候的样子,高高的避震。还是怀念一下。有点像SUV了,呵呵。。。。。。

  

 

  车子到手后就开始慢慢的变化了。

  

 

  

 

  

 

  第一步:forge泄压阀。带外泄底座。。。。。涡轮车。最初其实是喜欢那P P、P的放气声,刚装总喜欢放油门时候的放气声。

  

 

 

 

  第二步:换了泄压阀马上就刷了程序。。。。。用到现在还是很满意的。动力一下就提升好多。

  

 

  第三步:捣腾避震。选用了BILSTEIN的B12。。。套装。。用起来比较方便。

  

 

  后避震安装好的时候

  

 

 

 

  前避震上身的时候

  

 

  第四步:EIBACH红色平衡杆。

  

 

  红色的平衡杆完成。比原厂粗多了。计划中的操控提升就差不多完成了。

  

 

 

 

  车身降低后的后果。。。

  

 

  装好后已经很晚了。天都黑了。。高低效果这张看不出来。和我cbr来个合影。

  

 

  精彩继续。。。。。。。。

  08款的TT都是单边双出,,真心感觉不好看。。。于是换上了MILLTEK四出全段。

 

 

 

 

  看看全貌。感觉还不错。

  

 

  四个菊花抬起来,。。涡轮车。。万恶的奥迪烧机油。。。菊花里面好黑。

  

 

  换完之后心里痒痒了。。。晚上朋友们包场去跑了趟天马山。。。。白天太贵。。。哈哈。。。还是原厂刹车。跑了1分21,,,第一次上赛道。还算欣慰,,不过废了一条轮胎。。下来时整个刹车盘都红了。皮都磨没了。看来刹车一定要升级下。

  

 

 

 

  年轻人猴急,想到就要立即做。赛道跑完之后,刹车只得重新搞了。。。。

  轮毂原厂17.。将就下。只能塞下ap5200.。。跑了这段时间,避震居然这么脏。自己才发现,黄的都变黑了。

  

 

  17寸。。塞的满满了。。。

  

 

  好玩。。贴了个黑顶玩玩。。。可惜只用了一个星期就撕了。。。极大的浪费。

  

 

 

 

  夏天来临时感觉涡轮车一下成了软脚蟹。。。进气温度太高。。白天车子都没力

  朋友推荐。AXR中冷。。。效果真的不错。据说降低进气温度20度。缺点就是重了点。。。夏天踩还是很有力车子。。。体会很深刻。。。不过安装可是个大工程。。。。整个车头都拆了。

  

 

  

 

  

 

  和原厂中冷的对比。。是壮好多。。哈哈

  

 

 

 

  骚包下。紫色的雾灯和LED行车灯

  

 

  

 

  18寸OZ才8公斤。。。哎。。。被朋友抢走了。。无奈。只能用旧轮毂。。。订货好长时间

  

 

 

 

  

 

  Z1 半热熔。。随波逐流。。白车黑轮毂。。。

  

 

  在小马边。。黯然失色。。。努力赚钱。

  两年的改装历程。慢慢一步一步。给我带来过烦恼。也给我带来过成就感,和大家一起分享分享

  关键是通过玩车认识了一帮好哥们。。。

 

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