凯美瑞改装平衡杆四件套

在装平衡杆之前，我也上网查找了很多有关平衡杆的作用，还有一些装了平衡杆的车主的建议，他们的感受残次不齐，有的说好有的说不好，导致我也纠结了很长一段时间。不过好奇心还是驱使了我去尝试，正所谓实践出真知，我还是鼓起了勇气装了顶吧的平衡杆，装了之后感觉不错。直到前几天，我才买了四件套，把kk一步到位。大家先看看安装过程，有很多的图片。我自己也看了整个的安装过程，其实安装挺简单的，就是比较麻烦，好像零件不多，但是装完下来要一个小时又多，安装时间最长的要数后面的两个拉杆，后面两个拉杆装好，前面的井字顶顶吧就相对容易，前叉的平衡杆也很简单，都是上螺丝就可以了。

还应该是kk里平衡杆最好的拉杆了，买的时候有看到TCR的，价格相对便宜点，我想买还是买好点的，毕竟保障的是自己的人身安全。

打开包装，车房的师傅说这东西好轻好结实，合金材料很好！

现在开始要装前面的井字架

装好之后就是这样的，不过要提醒大家，装这个东西的时候，要用一个顶把它地盘稳住，因为要卸下的两根螺丝都很长，顾名思义是很重要的，不然会很容易移位。

最后就是前面的平衡杆，因为过程很简单，我就直接拍成品给大家看了。

最后，我就谈谈安装平衡杆后我的个人感受：

首先，我之前只安装了发动机上单平衡杆，第一感觉就是方向盘重了些许，没有安装平衡杆的kk的方向盘是很轻的，当然再怎么轻也没有皇冠轻，像我这种力气比较大的人，开kk就会觉得有时候手轻轻一动方向盘就转了过去，不是很习惯。装了平衡杆之后，转向也变得很明确，不会像以前那样比较迟疑，相对于之前返回的判断也比较容易。

其次，装了平衡杆四件套之后，过那些颠簸的路，或者减速带的时候，车不会感觉松松垮垮的，而是感觉整台车都是紧密相连，给人最直观的感受是车稳固了很多，过这些颠簸的路不会发出各种声音，能感觉到它两条避震在同时工作，有节奏的跳动，车子开起来有信心很多。

最后，要说说在高速上的表现，恰逢装完平衡杆的第二天我要回去学校考试，顺便试试平衡杆高速效果。之前没有装平衡杆的时候，在高速上了120，感觉车子就好像变轻了，方向盘也不太好握，前几个月我只装了前面的顶吧平衡杆，在高速上到140也还可以，如果上了150就又有那种不稳定感觉。而这回，我四件套一起装了之后，在高速变相轻而易举，只需要打一点方向盘就转过去了，而且我开到180，车子还是很稳，不会感觉轻飘飘，方向盘也好沉，有点儿像宝马3系的感觉，因为我平常也经常开3系，所以还是比较有感受。

总而言之，我没有后悔装这四件套！希望我的分享能给大家带来帮助，有什么问题可以随时问我，只要我一上线就回答大家，谢谢。哈哈哈。