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TopRacing打造最强街道版日产GTR战神

作者:www.43qc.com 来源:www.43qc.com 2014-12-09 03:07 浏览数: 165 次 收藏成功收藏本文

 

改装清单:
外观部分:BenSopra R35宽体包围套件、GReddy尾翼
行走部分:BBS R1 D轮毂、TOYO PROXES R888轮胎
制动系统:Alcon前后6活塞刹车套件
动力部分:Dodson强化涡轮、HKS锻造活塞、连杆、OKADA强化点火线圈等
传动部分:Dodson十片式离合器、强化波牙锁、变速箱感应器、胶圈等
底盘部分:HKS HiperMax IV GT避震器、KW HLS液压升降装置、TANABE平衡杆及Sunline Racing可调角度上摇臂及后可调六连杆

 

 

 

 

该车加装了BenSopra R35的宽体套件后,不但提升了视觉冲击,更进一步优化了整车的空气动力学。

 

 

 

 

加装了宽体套件让GT-R的跑味更浓郁,不过除了观感的提升之余,也为后期加装大型中冷器及轮毂等性能部件提供基础。

 

 

  

 

 

 

 

前包围的造型让车子完全改头换面,向前延伸的前下唇设计其导流空气作用,为高速行驶时带来更稳定的下压力。

 

 

 

 

大型的GReddy Spec-R中冷器可谓霸气外露 。

 

 

  

 

 

 

 

 

 

引擎盖采用两侧开孔设计,主要帮助引擎室散热。

 

 

  

 

 

 

 

左右侧裙与前后包围连成一体,配合整车的空气导流。

 

 

 

 

类似如此造型夸张的GT样式尾翼如果安装在普通街车上总会觉得不协调,但在GT-R R35看来,却显得游刃有余。

 

 

  

 

 

 

 

 

 

GReddy大型尾翼是直接固定在车身框架上的,提高了尾翼本身的牢固性也保证了下压力的提供。

 

 

  

 

 

 

 

后包围的造型同样夸张,配合四支粗大的排气管看起来十分凶悍。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

排气采用的是Akrapovic天蝎钛合金排气系统,“凶恶”的排气声浪让人欲罢不能。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

前后轮胎采用TOYO PROXES R888轮胎,尺寸分别为前285 35 ZR20,后315 30 ZR20,配合BBS R1-D款轮圈。

 

 

 

 

  

 

 

 

 

刹车系统采用了Alcon的前后六活塞卡钳套件,前后碟盘直径为400mm和380mm。

 

 

 

 

引擎本体加装了强化金属缸垫、锻造活塞等零件,并使用了Dodson强化涡轮;而进气气系统则选用了COBB 3inch SF的进气套件,另外还有换上了OKADA的强化点火线圈,增加点火强度。

 

 

  

 

 

 

 

为了加固车辆下盘的稳定性,采用了TANABE的平衡杆来提升过弯的时的稳定性,另外加装了Sunline Racing的前可调角度上摇臂和后六连杆。

 

 

 

 

HKS HiperMax IV GT避震器,拥有30段阻尼可调和可变VPS技术;此外,该车还特别加装了KW HLS的液压升降悬吊装置,获得了较低的车身重心的同时也可兼顾超跑的日常使用。

 

 

  

 

 

 

 

 

 

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